Vesinik kõigile! Piirkonnad nõuavad rohelise tuleviku rahastamist

Vesiniku piirkondade föderatsioon (BDWR) tõstis hiljuti maapiirkondade vesinikumajanduse rahastamise nõudmisi. See algatus on suunatud eriti väikestele ja keskmise suurusega ettevõtetele (VKEd) ja munitsipaalliikluse sektorile, mis nõuavad samaväärset juurdepääsu vesinikule, nagu varem on reserveeritud tööstuskeskustele, näiteks weser-rurier teatatud.

BDWR koosneb kokku 44 linnast, omavalitsustest ja maakondadest, sealhulgas Osterholzi ringkonnast ja kümme maakonda Lüneburgi ringkonnast. Piirkondliku rahastamise arhitektuuri ettepaneku osana tuleks vesiniku genereerimine, jaotus ja kasutamine ümber kujundada. Eesmärk on käsitleda kõiki piirkondi võrdselt ja saavutada 2030. aastaks kümne elektrolüüsi võimekuse föderaalne eesmärk. Osterholzi ringkonnahaldur ja BDWRi pressiesindaja Bernd Lütjen rõhutab piirkondliku vesinikumajanduse olulisust energiasisalduse ja majandusliku tuleviku jaoks.

vesinikumajanduse kontseptsiooni väljatöötamine

ringid ja omavalitsused on välja töötanud kontseptsiooni H 2-piirkondlik kontseptsioon, mis pakub planeerimist turvalisust ja tagab investeerimiskulude edendamise. Samuti otsitakse keskklassi kuumuse nõude analüüsi. Lisaks on suunatud piirkondlike klastrite ühendamiseks kaugvõrgu torujuhtmetega. Lütjen nõuab ka regulatiivset alust olemasolevate jaotusvõrkude integreerimiseks riiklikku vesiniku infrastruktuuri.

Saksamaa vesiniku strateegia põhjalikus kontekstis on näha, et siiani on paigaldatud ainult 0,63 gigavatt -vesiniku elektrolüüs - väärtus, mis jääb 2030. aastaks 10 gigavatti soovitud sihtmärgist kaugele maha. Siiani on kavandatud projektid keskendunud enamasti suure tööstuse iseendale, näiteks terase tootmisele. Ilma sobiva rahastamisarhitektuurita on vesiniku integreerimine VKEdesse ja liiklussektorisse ohustatud, näiteks h2non BDWR pakub oma "H2regionaalse" kontseptsioonis välja piirkondliku vesiniku majanduse erilise rahastamise arhitektuuri. See ametikoht on juba käinud föderaalministri dr Volker Wissingi üle. Bernd Lütjen hoiatas märkimisväärsete ohtude eest liiklussektoris vesiniku investeerimisprojektidele, kui selgeid rahastamisperspektiive ei tekiks. Kontseptsioonis käsitletakse nii investeerimiskulusid (CAPEX) kui ka tegevuskulude domineerivaid piirkondi (OPEX) ning selle eesmärk on võimaldada piirkondlikel majandusaladel investeerida ümberkujundamisse ja tugevdada piirkondlikku lisaväärtust.