Водород за всички! Регионите призовават за финансиране за зелено бъдеще

Федерацията на водородните региони (BDWR) наскоро повиши исканията за държавното финансиране на водородна икономика в селските райони. Тази инициатива е насочена по-специално към малки и средни компании (МСП) и общинския сектор за движение, които изискват еквивалентен достъп до водород, както е запазено по-рано за индустриалните центрове, като Weser-Kurier се съобщава.

BDWR се състои от общо 44 града, общини и графства, включително окръг Остерхолц и десет графства от окръг Люнебург. Като част от предложение за регионална архитектура на финансиране, генериране, разпространение и използване на водород трябва да бъде преструктурирано. Целта е да се третират еднакво всички региони и да се постигне федералната цел на десет гигавата от капацитета на електролиза до 2030 г. Областният администратор на Остерхолц и говорител на BDWR, Бернд Лютжен, подчертава важността на регионалната водородна икономика за енергийния преход и икономическото бъдеще.

Развитие на концепция за водородна икономика

кръговете и общините са разработили концепцията „H 2-регионална“, която предлага планиране на сигурността и гарантира насърчаването на инвестиционните разходи. Търси се и анализ на изискването за топлина в средната класа. Освен това е посочено да се свързват регионалните клъстери с отдалечени мрежови тръбопроводи. Lütjen също така призовава за регулаторна основа за интегриране на съществуващите разпределителни мрежи в националната водородна инфраструктура.

В цялостен контекст на водородната стратегия в Германия може да се види, че досега е инсталирана само 0,63 гигавата водородна електролиза - стойност, която остава далеч зад желаната цел от 10 гигават до 2030 г. Досега планираните проекти се фокусират най -вече върху самостоятелното консулт на големи индустрии, например в производството на стомана. Без подходяща архитектура за финансиране, интеграцията на водород в МСП и в сектора на движението е изложена на риск, като h2non

BDWR предлага специална архитектура за финансиране за регионални водородни икономики в своята концепция „H2Regional“. Този документ за позиция вече е бил на федералния министър д -р Волкер Уисинг. Бернд Лютян предупреди за значителни опасности за инвестиционните проекти за водород в сектора на движението, ако не се създават ясни перспективи за финансиране. Концепцията адресира както инвестиционните разходи (CAPEX), така и за доминираните от оперативните разходи области (OPEX) и има за цел да даде възможност на регионалните икономически участници да инвестират в трансформацията и да засилят регионалната добавена стойност.

Федералното правителство призна, че закупуването на автобуси за горивни клетки и комунални превозни средства ще се финансира в сектора на движението в сектора на движението до 2030 г. Има законови изисквания за интегриране на около 950 годишно до 2025 г. и от 2026 г. до 1350 емисии без емисии в местния обществен транспорт. МСП, които съставляват 52 % от служителите и 33 % от продажбите в Германия, са изправени пред значителни предизвикателства при планирането на водородна икономика, което подчертава необходимостта от солидна архитектура за подкрепа.