Eismo revoliucija 1 -ajame rajone: Viena priklauso nuo žaliojo mobilumo!

Eismo revoliucija 1 -ajame rajone: Viena priklauso nuo žaliojo mobilumo!

<ol> <li>Bezirk Wien, Österreich</li> </ol> - 2025 m. Balandžio 6 d. Mobilumo ministras Peteris Hanke'as paskelbė apie naujas priemones, skirtas nuraminti eismą Pirmame Vienos rajone. Šis sprendimas laikomas svarbia gyvenimo kokybės pažanga vidiniame mieste. „Spö“ vidinis miestas pasveikino iniciatyvą, kuri buvo sukurta vadovaujant merui Michaelui Ludwigui ir miesto tarybos nariui Ulli SimA. Hanke pabrėžė, kad ankstesnis ministras Leonore'as Gewessleris daugelį metų neišleido reikiamų projektų, dėl kurių buvo sustabdytas transporto politika.

Planuojamos priemonės apima reikšmingus pokyčius, kurie yra skirti žymiai pagerinti eismo situaciją pirmame rajone. Prieigos apribojimas su automatiniu valstybinio numerio ženklu turi būti įvestas išilgai žiedo. Be to, pėstiesiems sukuriama daugiau vietos: viduje, kurį papildo barjeriniai keliai ir nauji, žalios žalios spalvos susitikimų taškai. Be to, planuojama išplėsti miesto autobusų linijas ir patobulintas automobilių stovėjimo aikšteles gyventojams. Aiškus lankytojų garažo turas: Viduje taip pat turėtų padėti palengvinti gatves.

Tvarumas dėmesio centre

Transporto politika Vienoje susiduria su iššūkiu pereiti iš automobilių centro į žmogišką mobilumą. Beveik 90 % Vienos mano, kad gyvenimą galima įvaldyti be jūsų automobilio. Miestas nustatė tikslą sumažinti srauto CO2 išmetimą 50 % iki 2030 m. Ir 100 % iki 2040 m. Šie ambicingi tikslai eina kartu su „Smart City“ strategija, kuri taip pat numato aktyvų mobilumą ir saugius kelius pėstiesiems ir dviratininkams.

Vienoje jau yra mažiausias CO2 išmetimas vienam gyventojui keliuose Austrijoje. Nepaisant to, pertvarkos poreikis yra aiškus, nes automobilių atsargos vienam gyventojui yra trečdalis žemiau Austrijos vidurkio. Vienos motorizacijos lygis sumažėjo nuo 2005 m., Tačiau tai nereiškia, kad iššūkis tapo mažesnis. 43 % šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo mieste vis dar gaunama iš eismo sektoriaus, o daugiau nei pusė jų atsirado dėl kelionių automobiliais.

priemonės ne tik klimato tikslams pasiekti

Siekdama pasiekti klimato tikslus iki 2040 m., Viena suformulavo daugybę priemonių. Tai apima automobilių stovėjimo aikštelės valdymą, dalijimosi automobiliais skatinimą ir „RidePooling“, taip pat viešojo transporto plėtrą. Vykdant srautą, iki 2025 m. Gatvės erdvėje reikia pasodinti 25 000 naujų miesto medžių, kad būtų padidinta buvimo kokybė žaliuojant. „Cycle Path“ puolimas taip pat yra plano sukurti saugų ir sklandų dviračių eismo tinklą dalis.

„15 minučių miesto“ koncepcija turėtų padėti užtikrinti, kad visas reikalingas paslaugas būtų galima pasiekti nedideliu atstumu. Miestas siekia pertvarkyti gatvės erdvę, kai ypatingas dėmesys skiriamas saugumui, tinkamumui kasdieniam naudojimui ir socialinei įtraukimui. Be to, planuojama pereiti prie transporto priemonių be CO2 diskų, siekiant dar labiau sumažinti poveikį aplinkai.

Georgas Niedermühlbichleris, vidinio miesto partijos lyderis, kritikavo buvusios federalinės vyriausybės neveiklumą ir naujos priemonės matė kaip žingsnį teisinga linkme. Lucia Grabetz, rajono vadovo pavaduotoja, pabrėžė tikslą sukurti naują žalią vietą kiekvienam „Grätzl“. Tai prisidėtų prie tvaraus ir linksmo miesto centro projektavimo visoms kartoms.

Ilgai trunkant pokyčius labai svarbu, kad pagrindų sąlygos būtų pritaikytos federaliniam lygmeniui. Tai apima kelių eismo taisyklių reformas ir naujų mobilumo paslaugų teisinių pagrindų plėtrą. Tai yra vienintelis būdas užtikrinti, kad iš tikrųjų būtų pasiekti ambicingi miesto klimato tikslai.

Apskritai eismo raminimas pirmajame rajone rodo, kaip svarbu padaryti viešąją erdvę žmogiškesnę draugiškesnę ir tuo pat metu stebėti klimato tikslus. Vienos miestas eina teisingu keliu, kad galėtų revoliucionizuoti mobilumą ir sukurti labiau gyvybingą aplinką.

For more information about the measures for traffic calming, please read here: ots.at href = "https://www.wien.gv.at/klimaflahlplan/klimaschutz-wien-klimaneudral/mobilitat/"> wien.gv.at ir intelektualiųjų miesto strategijos wien.gv.at .