Forgalmi forradalom az 1. kerületben: Bécs a zöld mobilitásra támaszkodik!

Forgalmi forradalom az 1. kerületben: Bécs a zöld mobilitásra támaszkodik!

<ol> <li>Bezirk Wien, Österreich</li> </ol> - 2025. április 6 -án, Peter Hanke mobilitási miniszter bejelentette új intézkedéseket a forgalom megnyugtatására Bécs első kerületében. Ezt a döntést a belváros életminőségének fontos előrelépése tekinti. A Spö Inner City üdvözölte a kezdeményezést, amelyet Michael Ludwig polgármester és Ulli Sima városi tanácsos vezetésével hoztak létre. Hanke hangsúlyozta, hogy a korábbi Leonore Gewessler miniszter évek óta nem bocsátotta ki a szükséges projekteket, ami a közlekedési politikában állt.

A tervezett intézkedések olyan jelentős változásokat tartalmaznak, amelyek célja az első kerületi forgalmi helyzet jelentős javítása. A gyűrű mentén be kell vezetni az automatikus rendszámtábla -rögzítéshez való hozzáférési korlátozást. Ezenkívül több helyet teremtenek a gyalogosok számára: belül, amelyet gátmentes utak és új, zöld zöld találkozópontok egészítenek ki. Ezenkívül a városi buszvonalak kibővítését és a lakosok javított parkolóhelyeit tervezik. A Clear Garage túra a látogatók számára: A belsejében szintén segíthet az utcák enyhítésében.

fenntarthatóság a fókuszban

Bécsi közlekedési politika szembesül azzal a kihívással, hogy az autóközpontról az emberi barátságos mobilitásra váltson. A bécsi úgy véli, hogy az élet elsajátítható a saját autója nélkül. A város kitűzte magát annak a célnak, hogy 2030 -ra 50 % -kal csökkentse a forgalom CO2 -kibocsátását, és 2040 -re 100 % -kal. Ezek az ambiciózus célok együtt járnak az intelligens városi stratégiával, amely szintén elősegíti az aktív mobilitás és a gyalogosok és a kerékpárosok biztonságos útjainak előmozdítását.

Bécsnek már a legalacsonyabb a CO2 -kibocsátása az egy főre jutó közúti forgalomban Ausztriában. Ennek ellenére az átalakulás szükségessége egyértelmű, mivel a lakosonkénti autóállomány egyharmada az osztrák átlag alatt. A motorizációs arány Bécsben 2005 óta csökkent, de ez nem azt jelenti, hogy a kihívás kisebb lett. A városban az üvegházhatású gázok kibocsátásának 43 % -a továbbra is a forgalmi ágazatból származik, több mint felük az autóutazások miatt.

intézkedések a nemcsak az éghajlati célok elérésére

Annak érdekében, hogy 2040 -ig elérje az éghajlati célokat, Bécs számos intézkedést fogalmazott meg. Ez magában foglalja a parkolási menedzsmentet, az autómegosztás és a RidePooling promócióját, valamint a tömegközlekedés bővítését. A forgalom megnyugtatásának részeként 2025 -ig 25 000 új városi fát kell ültetni az utcai térben annak érdekében, hogy növeljék a tartózkodás minőségét a zöldítéssel. A kerékpárút sértője szintén része a biztonságos és zökkenőmentes kerékpárforgalmi hálózat létrehozásának tervének.

A "15 perces város" koncepciójának segítenie kell annak biztosításában, hogy az összes szükséges szolgáltatást rövid távolságra lehet elérni. A város az utcai tér átalakítását folytatja, amelynek különös hangsúlyt fektet a biztonságra, a mindennapi használatra való alkalmasságra és a társadalmi befogadásra. Ezen túlmenően a járművek CO2-mentes meghajtókra való váltás a környezeti hatás további csökkentése érdekében.

Georg Niedermühlbichler, a belváros Spö párt vezetője kritizálta a volt szövetségi kormány inaktivitását, és az új intézkedéseket a helyes irányba lépésként látta. Lucia Grabetz, a kerületi igazgatóhelyettes hangsúlyozta annak a célját, hogy új zöld helyet hozzon létre minden egyes Grätzl számára. Ez hozzájárulna a városközpont fenntartható és élénk kialakításához minden generáció számára.

hosszú távú változás esetén elengedhetetlen, hogy a keretfeltételek a szövetségi szintre igazodjanak. Ide tartoznak a közúti forgalmi szabályok reformjai és az új mobilitási szolgáltatások jogi alapjainak fejlesztése. Ez az egyetlen módja annak, hogy a város ambiciózus éghajlati céljait valóban elérjék.

Összességében az első kerületi forgalom megnyugtatása megmutatja, mennyire fontos, hogy a nyilvános tereket emberi barátságosabbá tegye, és ugyanakkor tartsa szemmel az éghajlati célokat. Bécs városa a jó úton halad a mobilitás forradalmasításához és az élhetőbb környezet megteremtéséhez.

További információ a forgalom megnyugtatására vonatkozó intézkedésekről kérjük, olvassa el itt: wien.gv.at és az intelligens város stratégiái wien.gv.at .