Το Tesla εξετάζεται με τη λειτουργία στάθμευσης για ατυχήματα
Το Tesla εξετάζεται με τη λειτουργία στάθμευσης για ατυχήματα
Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Κυκλοφορίας (NHTSA) έχει ξεκινήσει έρευνα για ατυχήματα που φέρονται να συμβαίνουν κατά τη χρήση μιας συνάρτησης στάθμευσης των οχημάτων Tesla. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να καλέσουν το αυτοκίνητό τους από χώρο στάθμευσης χωρίς κάποιον που βρίσκεται στο όχημα.
Προκαταρκτική εξέταση του NHTSA
Η προκαταρκτική έρευνα αφορά περίπου 2,6 εκατομμύρια οχήματα Tesla με τη λειτουργία "πραγματικά έξυπνη κλήση" και ανακοινώθηκε τη Δευτέρα. Η Αρχή ανακοίνωσε ότι "αρκετές αθέμιτες" ήταν γνωστές σε αυτήν, στην οποία οι χρήστες δεν μπόρεσαν να αποτρέψουν μια σύγκρουση, είτε οφείλονται σε αναπηρίες είτε σε προβλήματα χρόνου αντίδρασης. Αυτή είναι η τελευταία έρευνα από την Ομοσπονδιακή Αρχή για τις λειτουργίες αυτο-οδήγησης των οχημάτων Tesla.
Πολιτικά πλαίσια και τιμή μετοχής της Tesla
Η εξέταση έρχεται μόλις δύο εβδομάδες πριν από τον εκλεγμένο πρόεδρο Donald Trump. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla Elon Musk, ένας σημαντικός υποστηρικτής του Trump κατά τη διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας και μετά τις εκλογές, θα αρχίσει να επηρεάζει επίσημα έναν μεγάλο αριθμό πολιτικών αποφάσεων από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Από τις εκλογές, οι μετοχές της Tesla αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 60 %, καθώς οι επενδυτές πιστεύουν ότι η διοίκηση Trump για την προώθηση αυτόνομων οχημάτων.
Προηγούμενες εξετάσεις του NHTSA
Τον Οκτώβριο, το NHTSA ανακοίνωσε ότι ήταν ένα η διερεύνηση του teslas" Fullding "Λειτουργία (fsd) και άλλα τρία ατυχήματα, ένα από αυτά με τραυματισμούς.
Λεπτομέρειες σχετικά με τα τρέχοντα περιστατικά
Τα ατυχήματα που αντιμετωπίζονται σε αυτή την τελευταία έρευνα δεν είναι σε καμία περίπτωση τόσο σοβαρά. Η αρχή ανέφερε ότι ένα ατύχημα αναφέρθηκε σε αυτήν από έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, καθώς και τουλάχιστον τρία άλλα περιστατικά που αναφέρθηκαν στις ειδήσεις.
Αιτία ατυχημάτων
"Και τα τέσσερα περιστατικά αφορούν τα ενδιαφερόμενα οχήματα Tesla, τα οποία λειτουργούσαν με την πραγματική έξυπνη λειτουργία Summon και δεν υπάρχουν εμπόδια, όπως θέσεις ή σταθμευμένα οχήματα, αναγνώρισαν τι οδήγησε σε ατύχημα", δήλωσε το NHTSA σε μια εξήγηση. Η αρχή εξετάζει επίσης 12 άλλα περιστατικά που αναφέρθηκαν από τους ιδιοκτήτες οχημάτων.
Η απάντηση του Tesla στην έρευνα
Ο Tesla δεν απάντησε σε έρευνα σχετικά με αυτή την έρευνα. Η εταιρεία δεν έχει ομάδα PR και σπάνια απάντησε στα σχόλια των μέσων ενημέρωσης όπως το CNN.
Πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία στον ιστότοπο Tesla
Auf der website of Tesla Επισημαίνεται ότι η λειτουργία πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε ιδιωτικό ακίνητο, όπως χώρους στάθμευσης και εισόδους, και όχι σε δημόσιους δρόμους. Ο χρήστης της εφαρμογής θα πρέπει επίσης να έχει σαφή εικόνα του οχήματος και τον τρόπο που ακολουθεί για να μπορέσει να σταματήσει το όχημα.
Επιλογές αυτο -οδήγησης του Tesla
Παρόλο που ο Teslas ήταν από αυτό που η εταιρεία περιγράφει ως επιλογές "αυτο -οδήγησης" εδώ και χρόνια, αυτές οι επιλογές περιέχουν την ένδειξη ότι οι οδηγοί πρέπει να είναι έτοιμοι να αναλάβουν τον έλεγχο του οχήματος ανά πάσα στιγμή, εάν αυτό είναι απαραίτητο για να αποφευχθούν ατυχήματα.
Kommentare (0)