Ryanair dreigt een slagvlucht te berichten: de overheid moet hoge belasting verlagen!

Ryanair dreigt een slagvlucht te berichten: de overheid moet hoge belasting verlagen!

Wien, Österreich - Ryanair, de controversiële luchtvaartmaatschappij met lage cost, heeft aangekondigd dat het uw vluchtaanbod in Oostenrijk aanzienlijk zou uitbreiden, terwijl het tegelijkertijd met een retraite bedreigt, de high -air verkeersbelastingen mogen niet worden afgeschaft. Voor de zomer van 2025 plant de luchtvaartmaatschappij vijf nieuwe routes om de reizigers van Wenen te verbinden met Salerno en van Linz tot Bari, Londen, Alicante en Salzburg. Maar de druk op de Oostenrijkse regering is enorm: de 12-euro luchtverkeersbelasting wordt beschouwd als een van de hoogste in Europa en moet volgens Ryanair dringend worden afgeschaft om het concurrentievermogen van het land veilig te stellen, omdat vergelijkbare landen zoals Zweden en Hongarije dergelijke belastingen al hebben verwijderd. Dit meldt onder andere 5min.at.

De gevolgen van de hoge kosten zijn dramatisch: Michael O'Leary, CEO van Ryanair, waarschuwt dat de kosten -intensieve omstandigheden in Oostenrijk zullen leiden tot verkeer op goedkopere luchthavens in Europa. "Het falen van Wenen om de hoge luchthaven- en beveiligingskosten te verlagen, zal de vluchtprijzen van en naar Wenen blijven verhogen", zegt hij. Deze ontwikkeling zou niet alleen de transport- en toerismesector schaden, maar ook banen in Oostenrijk in gevaar brengen, zoals FriegerWeb meldt. O'Leary benadrukt dat Ryanair sinds 2019 een indrukwekkende toename van het verkeer van 160 % heeft bereikt en een grote groei belooft voor de komende jaren, vooral wanneer de regering reageert op de claims en de belasting afschaft. Een positieve wending kan leiden tot een verdubbeling van het passagiersvolume in de komende vijf jaar.

De druk op de overheid groeit

De luchtvaartmaatschappij ziet de nieuwe verantwoordelijkheid van de federale overheid en vraagt hen opnieuw om maatregelen te nemen om de groei van reizen en toerisme te bevorderen. Wenen Airport plant momenteel ook een vergoeding van 5 % voor 2025, wat de situatie alleen maar verder zou aanscherpen. "Wij zijn de enige luchtvaartmaatschappij in Europa die verkeersgroei registreert, en de kosten zijn de beslissende factor voor onze beslissingen", benadrukt O'Leary en vraagt de politieke beslissing -makers om het initiatief te nemen. Daarom kan het lot van luchtverkeer in Oostenrijk in handen zijn van de Oostenrijkse regering, die nu wordt gevraagd om proactieve stappen te ondernemen om de naderende terugtrekking van Ryanair tegen te gaan.