Udržateľná mobilita vo vidieckych oblastiach: Cesty k väčšej rozmanitosti a spravodlivosti!

Udržateľná mobilita vo vidieckych oblastiach: Cesty k väčšej rozmanitosti a spravodlivosti!

Waldburg, Deutschland - Vo vidieckych oblastiach je závislosť od súkromného vozidla pre mobilitu nepopierateľná. Či už na dennú cestu do práce, cesta do školy, návštevy lekára alebo nákupy - je často nevyhnutný prístup k automobilu. Vyžaduje si to však udržateľný a spoločensky spravodlivý prístup k mobilite, ako napríklad oekonews . Celková plocha krajiny.

Potreba prijať opatrenia proti rastúcim emisiám CO2 je obzvlášť dôležitá, pretože emisie v dopravnom sektore sa musia tiež znížiť vo vidieckych oblastiach. Vidiecky každodenný život je často formovaný dlhými vzdialenosťami medzi domom, pracoviskom a nakupovaním, čo vedie k nadpriemernej stope CO2. Doprava je tu takmer štvrtina intenzívnejšia ako v mestských oblastiach a závislosť od automobilu zostáva vysoká, pretože miestna verejná doprava (verejná doprava) je často neatraktívna, s nízkym načasovaním a obmedzeným prevádzkovým časom, ako je bpb

Odroda namiesto jednotkových roztokov

Na splnenie požiadaviek na mobilitu sú potrebné inovatívne multimodálne prístupy. Nelly Unger, odborník na udržateľnú mobilitu, zdôrazňuje, že participatívne procesy môžu pomôcť rozvíjať vhodné riešenia. Príklady úspechu, ako napríklad Sociálna vodičská služba vo Waldburgu a iniciatíva zdieľania automobilov „Fichtelcar“ vo Wunsiedeli, ukazujú, že alternatívne koncepty sú praktické. Medzi ne patrí zdieľanie automobilov, zdieľanie nákladných bicyklov a rozširovanie verejnej dopravy s cieľom uspokojiť potreby vidieckeho obyvateľstva.

Avšak prístup k ponukám mobility zostáva obmedzený, najmä pre domácnosti s nízkym príjmom. E-Mobility je ústrednou stratégiou prenosu premávky, ale vysoké náklady na akvizíciu pre nové autá sú prekážkou. Myšlienka sociálneho leasingu, v ktorom sa vo Francúzsku skúmajú štátne dotácie na lízingové zmluvy na e-autá, by mohla byť pomáha na zlepšenie situácie.

podmienky politického rámca

Federálna vláda prijala opatrenia na podporu elektrických a hybridných vozidiel. Zavedenie programov financovania, ako sú nákupné pomôcky a daňové výhody, by mali vytvárať stimuly. Od 1. januára 2022 Majitelia majú úžitok: vo vnútri elektrických automobilov z bonusu na nákup a daňovú úľavu. Je však dôležité, aby tieto programy boli spoločensky spravodlivé. VZBV navrhuje spájať nákup poistného za limity príjmov, aby sa uľahčilo prístup k domácnostiam s nízkym príjmom.

Výzvy pre trh s ojazdenými automobilmi sú tiež značné. Musia sa riešiť obavy týkajúce sa trvanlivosti batérií a dôvery v kvalitu ojazdených elektrických automobilov. Spotrebitelia: Vo vnútri by tu mohli pomôcť jasné informácie o stave batérií vozidla a celoštátna štandardizácia.

Okrem toho existujú úvahy o rozšírení sadzby skleníkových plynov (kvóta THG) na iné elektrické vozidlá vrátane pedelecov a elektronických skóre. Tieto opatrenia by mohli pomôcť posilniť alternatívne formy mobility a znížiť tlak na konvenčné dopravné riešenia.

Celkovo je zrejmé, že vidiecke oblasti čelia veľkým výzvam týkajúcim sa mobility. Nové, prispôsobené ponuky mobility sú potrebné na uspokojenie potrieb obyvateľstva a na zníženie sociálnych nerovností. Modely autonómnej jazdy a zdieľania automobilov by v tejto transformácii v budúcnosti mohli zohrávať dôležitú úlohu.