Održiva mobilnost u ruralnim područjima: Putovi do veće raznolikosti i pravde!
Održiva mobilnost u ruralnim područjima: Putovi do veće raznolikosti i pravde!
Waldburg, Deutschland - U ruralnim regijama ovisnost o privatnom automobilu za mobilnost je neosporna. Bilo da se radi o svakodnevnom putovanju na posao, put do škole, posjete liječniku ili kupnju - pristup automobilu je često neophodan. Međutim, ovo zahtijeva održiv i društveno pravedan pristup mobilnosti, kao što je Potreba za poduzimanjem mjera protiv rastućih emisija CO2 posebno je relevantna, jer se emisije u prometnom sektoru također moraju smanjiti u ruralnim područjima. Ruralni svakodnevni život često je oblikovan na velike udaljenosti između kuće, radnog mjesta i kupovine, što dovodi do iznadprosječnog otiska CO2. Promet je ovdje gotovo četvrtina intenzivnija nego u urbanim područjima, a ovisnost o automobilu i dalje je visoka, jer je lokalni javni prijevoz (javni prijevoz) često neprivlačan, s niskim vremenom i ograničenim radnim vremenima kao što je bpb
Raznolikost umjesto jedinica rješenja
Da bi se ispunili zahtjev za mobilnost, potrebni su inovativni, multimodalni pristupi. Nelly Unger, stručnjak za održivu mobilnost, naglašava da participativni procesi mogu pomoći u razvoju odgovarajućih rješenja. Primjeri uspjeha kao što su Služba socijalne vožnje u Waldburgu i inicijativa za dijeljenje automobila "Fichtelcar" u Wunsiedelu pokazuju da su alternativni koncepti praktični. Oni uključuju dijeljenje automobila, dijeljenje teretnih bicikala i širenje javnog prijevoza kako bi se zadovoljile potrebe ruralnog stanovništva.
Ipak, pristup ponudama za mobilnost ostaje ograničen, posebno za kućanstva s malim dohotkom. E-e-bority je središnja strategija za tranziciju prometa, ali visoki troškovi akvizicije za nove automobile su prepreka. Ideja o socijalnom zakupu, u kojoj se državne subvencije ugovora o zakupu za E-CAR-ovi ispituju u Francuskoj, mogla bi biti pomoć u poboljšanju situacije, prema
Izazovi za tržište rabljenih automobila također su značajni. Mora se riješiti zabrinutost zbog trajnosti baterija i povjerenja u kvalitetu korištenih električnih automobila. Potrošači: Unutra, jasne informacije o stanju baterija vozila i standardizaciji u cijeloj zemlji mogle bi vam pomoći.
Pored toga, postoje razmatranja za proširenje brzine stakleničkih plinova (THG kvota) na druga električna vozila, uključujući pedeleke i e-strijelce. Ove mjere mogle bi pomoći u jačanju alternativnih oblika mobilnosti i smanjenju pritiska na konvencionalna prometna rješenja.
Sveukupno, može se vidjeti da se ruralna područja suočavaju s velikim izazovima u vezi s mobilnošću. Nove, prilagođene ponude mobilnosti potrebne su kako bi se zadovoljile potrebe stanovništva i smanjile socijalne nejednakosti. Modeli autonomne vožnje i dijeljenja automobila mogli bi igrati važnu ulogu u ovoj transformaciji u budućnosti.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Waldburg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)