سيارة لوباو أمام ذلك؟ الخبراء يطالبون بدائل مستدامة!

سيارة لوباو أمام ذلك؟ الخبراء يطالبون بدائل مستدامة!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - في تركيز سياسة النقل ، يقرر طريق Lobau السريع المثير للجدل: السياسي الأخضر Lukas Hammer يقرر إلغاء هذا المشروع من قانون الطرق الفيدرالية لإنشاء البنية التحتية للنقل أكثر ودية في المستقبل. في تقرير بيئي شامل ، أنشأه خبراء من وكالة البيئة الفيدرالية وكذلك جامعات Graz و Vienna ، قيل أن هناك بدائل أفضل لمفهوم الطريق السريع السابق. "يوضح التقرير بوضوح أن هناك بدائل ليست أفضل للبيئة فحسب ، بل يمكنها أيضًا إدارة تحديات التنقل في المستقبل بشكل أفضل". بدلاً من ذلك ، يقترح إجبار توسيع نقل شحن السكك الحديدية ووسائل النقل العام المحلي ، وكذلك تكثيف تدابير مراقبة حركة المرور من أجل تحقيق تأثير إيجابي على السلامة المناخية والسلامة المرورية.

في الوقت نفسه ، تظل الأسئلة القانونية غير واضحة: وفقًا لرأي الخبراء من الخبراء القانونيين ، فإن إلغاء نفق الثناء من قبل وزير البيئة ليونور غويسلر ليس بالأمر السهل ، على الرغم من مطالب الحذف. "في هذا الصدد ، إنه معيار تفويض لا يمكن من خلاله استخلاص أي التزام" ، تشرح الخبير اليمين درينجانا دامانوفيتش من جامعة فيينا للتكنولوجيا. على الرغم من أن مدينة فيينا تخطط لبناء طريق في المدينة ، إلا أن هناك شكوك كبيرة حول ما إذا كان يمكن رفض نفق الثناء حقًا ، حيث يتم ترسيخ تصميمه في قانون الأسباب الفيدرالية. يلاحظ المحامي الدستوري بيتر بويجر أنه لا يوجد شك في أن الوزير يجب أن يلتزم ببعض المتطلبات القانونية.

تزيد التوترات السياسية

يضمن الوضع الحالي التوترات بين ممثلي المدن الفينية والحكومة الفيدرالية. يتعامل مستشار المدينة Ulli Sima (SPö) مع تخطيط طريق المدينة في Donaustadt ، والذي يعتبر ضروريًا لتخفيف مراكز المدينة القديمة وفتح مناطق التوسع الحضري المطلوبة بشكل عاجل. تُظهر سيما ونظيرها النمساوي الأدنى لودفيغ شليتزكو (ÖVP) انتقادات شديدة لمشاريع جويسلر وتؤكد على إلحاح مشاريع البنية التحتية هذه للمنطقة الشرقية بأكملها. يمكن أن يتفاقم وضع المرور إذا لم يتم بناء نفق الثناء في الواقع ، مما قد يكون له عواقب مميتة على حركة المرور عبر النقل عبر الظل الجنوبي الشرقي المحمّل بالفعل (A23). وفقًا للتقديرات ، قد يزداد عدد المركبات على شريان المرور المهم هذا إلى ما يصل إلى 260،000 في اليوم.

التنمية متوترة لأن الخبراء والسياسيين يواصلون النضال من أجل مسار النقل. يمكن أن يؤثر تحديد الخضر على نزاع قانوني صعب ، بينما أصبحت مسائل التنقل والوعي البيئي في العاصمة في نفس الوقت أمرًا ضروريًا بشكل متزايد. لمزيد من التفاصيل حول الموقف والخلفية القانونية ، نشير إلى الإبلاغ عن الصحافة .