FPö exige modernização de ÖBB: Investimentos para mobilidade regional!
FPö exige modernização de ÖBB: Investimentos para mobilidade regional!
Österreich - em 11 de julho de 2025, fpö-nabg. Gerhard Deheimek a oportunidade de falar sobre o novo Plano de Estrutura ÖBB para os anos de 2025 a 2030 no Conselho Nacional. Em seu discurso, Deheimek recebeu os extensos investimentos na infraestrutura ferroviária, que são estimados com um volume total de 19,7 bilhões de euros. Essa quantia é levantada anualmente no valor de mais de 3,2 bilhões de euros, a fim de garantir projetos importantes de infraestrutura e aumentar a qualidade e a capacidade da rede ferroviária austríaca, conforme também relatado pelo [ÖBB] (https://infrastructure.obb.at/de/projekt-fuerreich/ FreightPlan).
No entanto,Deheimek deixou claro que, apesar desses aspectos positivos, houve uma mudança considerável na mudança no plano apresentado. Ele pediu um estudo abrangente de mobilidade que leve em consideração as necessidades dos passageiros e o transporte de frete na Áustria. Em suas explicações, ele apontou as crescentes necessidades de mobilidade que exigiam novas abordagens urgentes de planejamento e oferecem extensões.
prioridades regionais e modernização da estação
No contexto de seu discurso, Deheimek criticou o governo federal em relação à viabilidade barata do plano ÖBB, que, no entanto, não poderia ser sustentável para o Ministério dos Transportes e os Estados Federais. Soluções especiais para a modernização das estações de trem e o fechamento dos trens regionais também estavam na agenda. Em regiões como o Alto Áustria, a Baixa Áustria e a Styria, o Parlamento do Estado aprovou resoluções unânimes para a preservação dos trens regionais, segundo os quais Deimek foi ignorado pelo ÖVP."No passado, ele foi selado várias vezes que as linhas ferroviárias que foram reformadas anteriormente foram fechadas. Isso não deve ser repetido", enfatizou Deheimek e defendeu investir em uma infraestrutura ferroviária resiliente que atenda às necessidades dos austríacos
Principais objetivos do Plano de Estrutura ÖBB
O Plano de Estrutura ÖBB 2025-2030 não é apenas um instrumento de financiamento federal, mas também um documento orientado para o futuro que estabeleceu as bases para uma oferta de mobilidade sustentável e ecológica. As medidas se concentram na promoção da digitalização e modernização das operações ferroviárias e garantindo a segurança e a pontualidade na rede existente. Mais de 4,8 bilhões de euros destinam -se à manutenção dos sistemas de infraestrutura existentes para garantir esses padrões, o que faz da Áustria uma das faixas mais seguras e pontuais da Europa.
Projetos essenciais como parte deste plano incluem o Koralmsche, o túnel da Base Semmering, o Túnel Base Brenner e a pista ocidental de quatro faixas. Esses projetos são essenciais para aumentar a capacidade e, ao mesmo tempo, descarbonizar o tráfego ferroviário. Outro objetivo é expandir e fortalecer a oferta de transporte público nas regiões, o que não menos importante para ser visto como uma reação às necessidades de mobilidade em rápida crescente, bem como ao [LOK Relatório] (https://www.lok-oresterreich-nn-n-neuern-neer-neer-neer-neer-neern-neer-neer-neer-neer-neer-neer-nwern-neernn-neernn-nen-nen-nen-nen-n-nh-nen-nen-nen-n-neuern.
No geral, o ÖBB pretende garantir uma atraente oferta de transporte público para o futuro com o novo plano da estrutura, enquanto, ao mesmo tempo, medidas de política econômica são levadas em consideração.
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