Tarifas importadas no México, China e Canadá: custos mais altos para os americanos
Tarifas importadas no México, China e Canadá: custos mais altos para os americanos
Consumidores e empresas americanos devem esperar custos consideráveis causados pelas tarifas introduzidas pelo presidente Donald Trump nos três parceiros comerciais mais importantes do país. Com apenas uma exceção mínima para alguns produtos de energia canadense, todas as importações dos Estados Unidos desses três países estão sujeitos a pelo menos 20 % no caso da China e 25 % para o México e o Canadá.
aumento de preço por meio de tarifas
Os americanos não sentirão imediatamente os efeitos das tarifas, mas os impostos sobre a importação podem aumentar os preços de quase tudo, especialmente porque mais de 40 % dos bens que importaram os Estados Unidos no ano passado vieram dos países que Trump alvejou. Quão altos os preços aumentarão e, quando isso acontecer, depende da extensão em que as empresas cobrem os custos alfandegários mais altos ou adaptam suas cadeias de suprimentos para minimizar os custos, bem como o valor do inventário existente.
preços de alimentos em foco
México e Canadá fornecem uma parcela significativa de várias categorias importantes de alimentos. Por exemplo, o México é o maior fornecedor de frutas e vegetais para os Estados Unidos, enquanto o Canadá é líder nas exportações de grãos, gado e carne. Os produtos agrícolas do México e do Canadá em particular podem se tornar mais caros para os consumidores, pois os traficantes de alimentos geralmente trabalham com margens de lucro mais baixas do que a maioria dos outros setores. Com pouco escopo para absorver custos alfandegários mais altos, os varejistas podem ser forçados a transmiti -los aos consumidores.
The CEO of Target, Brian Cornell, expressed in a Interview with CNBC that the company could force the company to do the prices Para frutas e vegetais aumentarem a semana. Cornell explicou que alvo stark nas importações de frutas mexicanas no inverno.
Importar estatísticas e dependências
Although the United States typically exports more agricultural goods than they import, the value of imports has risen faster in the past decade than that of exports, De acordo com o ministério agrícola dos EUA . Além disso, as mudanças climáticas aumentaram a dependência dos EUA de países como o México, nos quais .
No ano passado, os EUA importaram o valor de US $ 46 bilhões em produtos agrícolas do México, incluindo vegetais frescos no valor de US $ 8,3 bilhões, US $ 5,9 bilhões para e US $ 5 bilhões para espíritos. No entanto, a maior posição entre as importações agrícolas do México foi a fruta fresca, cujo valor era de US $ 9 bilhões, com os abacates sendo US $ 3,1 bilhões.
Além das tarifas no México, Canadá e China, Trump também trouxe a idéia de um costume separado sobre as importações agrícolas em jogo na segunda -feira, o que poderia aumentar ainda mais os preços dos alimentos desses países e do mundo.Efeitos em eletrônicos e brinquedos
Entre os bens de importação mais importantes da China estão eletrônicos de consumo, como telefones celulares, televisões, laptops, consoles de videogame, monitores e todos os componentes correspondentes. A China também é um importante fornecedor de eletrodomésticos. Estes juntamente com brinquedos e sapatos são particularmente afetados por ameaças de trunfos.
Impressionantes 99 % dos sapatos vendidos nos EUA são importados, de acordo com os distribuidores e varejistas de calçados da América, uma organização comercial que representa marcas como Nike, Steve Madden e Cole Haan. Mais da metade (56 %) dos sapatos vendidos nos EUA vêm da China.
Os EUA também dependem da China para brinquedos e equipamentos esportivos, incluindo artigos como bolas de futebol e cestas. 75 % dos brinquedos importados e equipamentos esportivos vêm da China.
Efeitos gerais na indústria automotiva
Os carros que são vendidos na América não são mais a produção exclusivamente americana. Em muitos casos, as peças cruzam os limites entre o México e o Canadá várias vezes antes de um carro ser concluído - nos EUA ou em um país vizinho. Os fabricantes de automóveis criaram fábricas na América do Norte enquanto era anteriormente uma zona de livre comércio."There is probably no vehicle on today's market that will not be affected in any form of tariffs," said Peter Nagle, automotive economist at S&P Global Mobility, in a Interview com CNN . "Suponho que os preços aumentarão em uma a duas semanas após a entrada das tarifas". De acordo com uma análise de dados públicos e privados, os custos para a produção de carros na América do Norte aumentarão entre US $ 3.500 e US $ 12.000. Como não será lucrativo produzir alguns modelos a custos mais altos, especialmente aqueles com equipamentos mais baratos, cortes de produção e perdas de empregos no setor são muito prováveis, disse Patrick Anderson, CEO do grupo.
"Os produtores pararão de produzir alguns dos modelos ", prevê Anderson. Ele ressaltou que a proposta de Trump e os fabricantes automotivos levariam rapidamente a produção de volta aos EUA, não eram realistas. Esse é um caso caro que pode levar anos.
O relatório da CNN foi apoiado por Alicia Wallace e Chris Isidore.
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