Dovážené tarify v Mexiku, Číně a Kanadě: Vyšší náklady pro Američany
Dovážené tarify v Mexiku, Číně a Kanadě: Vyšší náklady pro Američany
Američtí spotřebitelé a společnosti musí očekávat značné náklady způsobené tarify zavedenými prezidentem Donaldem Trumpem na třech nejdůležitějších obchodních partnerech v zemi. S pouhou minimální výjimkou pro některé kanadské energetické produkty podléhají veškerý dovoz Spojených států z těchto tří zemí nejméně 20 % v případě Číny a 25 % pro Mexiko a Kanadu.
Zvýšení ceny prostřednictvím sazeb
Američané nebudou okamžitě pociťovat účinky tarifů, ale dovozní daně by mohly zvýšit ceny za téměř všechno, zejména proto, že více než 40 % zboží, které v loňském roce dovedlo Spojené státy Spojené státy, pocházelo ze zemí, na které se Trump zaměřil. Jak vysoké ceny se nakonec zvýší a když k tomu dojde, závisí na tom, do jaké míry společnosti pokrývají vyšší celní náklady nebo přizpůsobují své dodavatelské řetězce, aby minimalizovaly náklady, jakož i na výši stávajícího inventáře.
Ceny potravin v zaměření
Mexiko a Kanada poskytují významný podíl různých důležitých kategorií potravin. Například Mexiko je největším dodavatelem ovoce a zeleniny do Spojených států, zatímco Kanada je lídrem v exportu obilí, skotu a masa. Zejména zemědělské produkty z Mexika a Kanady by se mohly pro spotřebitele stát dražší, protože prodejci potravin obvykle pracují s nižšími ziskovými maržemi než většina ostatních průmyslových odvětví. S malým rozsahem, který absorbuje vyšší náklady na zvyky, mohli být maloobchodníci nuceni je předat spotřebitelům.
Generální ředitel Target, Brian Cornell, vyjádřen v rozhovor a zelenina ke zvýšení týdne. Cornell vysvětlil, že cíl Stark O mexickém ovoci v zimě.
Import statistiky a závislosti
Although the United States typically exports more agricultural goods than they import, the value of imports has risen faster in the past decade than that of exports, Podle amerického zemědělského ministerstva . Kromě toho změna klimatu zvýšila americkou závislost zemí, jako je Mexiko, ve které are .
V loňském roce USA dovezly hodnotu 46 miliard dolarů v zemědělských produktech z Mexika, včetně čerstvé zeleniny v hodnotě 8,3 miliardy USD, 5,9 miliardy USD za
Působivých 99 % bot prodaných v USA je dováženo podle distributorů obuvi a prodejců Ameriky, obchodní organizace, která zastupuje značky jako Nike, Steve Madden a Cole Haan. Více než polovina (56 %) bot prodaných v USA pochází z Číny.
USA také závisí na Číně pro hračky a sportovní vybavení, včetně článků, jako jsou fotbalové míče a basketové míče. 75 % dovážených hraček a sportovního vybavení pochází z Číny.
Obecné účinky na automobilový průmysl
Auta, která se prodávají v Americe, již nejsou výhradně americká produkce. V mnoha případech části překročí hranice mezi Mexikem a Kanadou několikrát před dokončením automobilu - buď v USA nebo v sousední zemi. Výrobci automobilů zřídili továrny v Severní Americe, zatímco to byla dříve zóna volného obchodu.
"Pravděpodobně neexistuje žádné vozidlo na dnešním trhu, které nebude ovlivněno v žádné formě tarifů," řekl Peter Nagle, ekonom automobilu v globální mobilitě S&P, v . "Předpokládám, že ceny se zvýší za jeden až dva týdny poté, co vstoupí v platnost tarifů." Podle analýzy veřejných a soukromých údajů se náklady na výrobu automobilů po celé Severní Americe zvýší mezi 3 500 a 12 000 USD. Protože nebude výhodné vyrábět některé modely za vyšší náklady, zejména ty, které mají levnější vybavení, snížení výroby a ztráty pracovních míst v tomto odvětví, je velmi pravděpodobné, řekl Patrick Anderson, generální ředitel skupiny.
"Producenti přestanou vyrábět některé z modelů ," prognóza Anderson. Poukázal na to, že Trumpův návrh a výrobci automobilů by rychle přesunuli výrobu zpět do USA, nebyly realistické. To je nákladná záležitost, která by mohla trvat roky.
Zpráva CNN podpořila Alicia Wallace a Chris Isidore.
Kommentare (0)