Stefan Pierer lämnar KTM: En ny början efter konkurs!

Stefan Pierer lämnar KTM: En ny början efter konkurs!

Mattighofen, Österreich - Stefan Pierer, som har format det österrikiska företaget KTM sedan 1992, ger ledningen och kommer att lämna styrelsen för KTM AG. Detta görs mitt i en svår renoveringsprocess efter att den insolvent KTM AG var tvungen att registrera konkurs igen, vilket är den andra konkursen i företagets historia. Pierer beskrev KTM -varumärket som sitt "livsarbete" och drar nu ut som aktieägare efter att renoveringsplanen accepterades i slutet av februari. Under denna turbulenta tid bestämde Pierer Gottfried Neumeister som efterträdaren medan han lämnade verksamheten.

KTM grundades 1953 som en kron-däck-drunk Mattighofen och firade sin första motorcykelproduktion 1992 under Pierers ledning. Efter en första konkurs 1991, där företaget delades in i fyra företag, ledde Pierers vision KTM till börsen och förlitade sig på innovativa produkter. Från 2001 till 2019 kunde företaget köra i många segrar vid Dakar Rally och utökade sin portfölj avsevärt genom strategisk övertagande som Husqvarna -varumärket 2013. Under hans mandatperiod lade Pierer också subventioner, inklusive 4,5 miljoner euro för KTM Motohall, som var kontroversiellt.

effektförändring vid ktm

Nu tar den indiska Bajaj -gruppen över den fullständiga kontrollen över Pierer Bajaj GmbH, med förbehåll för regleringstillstånd. Detta steg är betydande, eftersom Pierer Bajaj GmbH för närvarande håller 74,18 % på Pierer Mobility AG, moderbolaget till KTM. Bajaj har varit en tyst minoritetsaktieägare sedan 2007 och blir nu en strategisk huvudägare. Företaget tillhandahåller KTM AG ett lån på 450 miljoner euro, medan ytterligare 150 miljoner euro från Pierer Mobility AG -förmån för betalningar till KTM -företagen.

Dessa ekonomiska medel är nödvändiga för att stabilisera företaget efter konkurs och för att möjliggöra omstrukturering. Verena Schneglberger-Grossmann kommer att gå in i teamet under VD Gottfried Neumeister som en ny styrelseledamot och därmed stödja tillbakadragandet av Pierer från styrelsen.

utmaningarna med konkurs

KTM har ökat skulderna i miljarder i miljarder, som har ökat genom massiva investeringar, interna förvaltningsproblem och nuvarande ekonomiska utmaningar, såsom global inflation och störda leveranskedjor på grund av covid-19. Detta har lett till en minskning av efterfrågan, särskilt i Europa och USA. För att överleva denna kris krävs besparingar, vilket troligen kan leda till radering av cirka 1 500 av de 4 000 jobb. Modellportföljen strammas också med fokus på mer lönsamma modeller.

Konkursen representerar en vändpunkt i KTM: s historia och har långtgående konsekvenser för hela motorcykelindustrin. Emellertid tror experter på möjligheter till KTM om företaget är strategiskt omstrukturerat och lämpliga investerare kan erhållas. Signalen till andra tillverkare kan vara tydlig: det är dags att kontrollera affärsmodeller och möta de nuvarande utmaningarna.

Business Change på KTM och de tillhörande besluten kommer utan tvekan att påverka hela branschen, medan Pierer, som har spelat en avgörande roll i KTM: s historia, drar sig ur aktivt företag.