Stefan Pierer forlater KTM: En ny begynnelse etter konkurs!

Stefan Pierer forlater KTM: En ny begynnelse etter konkurs!

Mattighofen, Österreich - Stefan Pierer, som har formet det østerrikske selskapet KTM siden 1992, gir ledelsen og vil forlate styret for KTM AG. Dette gjøres midt i en vanskelig renoveringsprosess etter at det insolvente KTM AG måtte registrere konkurs igjen, som er den andre konkursen i selskapets historie. Pierer beskrev KTM -merket som sitt "livsverk" og trekker seg nå som aksjonær etter at renoveringsplanen ble akseptert i slutten av februar. I denne turbulente tiden bestemte Pierer Gottfried Neumeister seg som etterfølgeren mens han forlot virksomheten.

KTM ble grunnlagt i 1953 som en kronedekk-drukket Mattighofen og feiret sin første motorsykkelproduksjon i 1992 under Pierers ledelse. Etter en første konkurs i 1991, der selskapet ble delt inn i fire selskaper, førte Pierers Vision KTM til børsen og stolte på innovative produkter. Fra 2001 til 2019 var selskapet i stand til å kjøre i en rekke seire på Dakar -rally og utvidet porteføljen betydelig gjennom strategisk overtakelse som Husqvarna -merkevaren i 2013. I løpet av sin periode i kontoret la Pierer også subsidier, inkludert 4,5 millioner euro for KTM Motohall, som var kontroversielle.

kraftendring ved KTM

Nå overtar den indiske Bajaj -gruppen den fullstendige kontrollen over Pierer Bajaj GmbH, med forbehold om regulatoriske tillatelser. Dette trinnet er betydelig, siden Pierer Bajaj GmbH for tiden holder 74,18 % på Pierer Mobility AG, morselskapet til KTM. Bajaj har vært en stille minoritetsaksjonær siden 2007 og er nå i ferd med å bli en strategisk hovedaksjonær. Selskapet gir KTM AG et lån på 450 millioner euro, mens ytterligere 150 millioner euro fra Pierer Mobility AG -fordel for betalinger til KTM -selskapene.

Disse økonomiske midlene er nødvendige for å stabilisere selskapet etter konkurs og for å muliggjøre omstilling. Verena Schneglberger-Grossmann vil komme inn i teamet under administrerende direktør Gottfried Neumeister som et nytt styremedlem og dermed støtte tilbaketrekking av Pierer fra styret.

utfordringene med konkurs

KTM har økt gjeld i milliarder i milliarder, som har økt gjennom massive investeringer, interne styringsproblemer og nåværende økonomiske utfordringer, for eksempel global inflasjon og forstyrrede forsyningskjeder på grunn av Covid-19. Dette har ført til en nedgang i etterspørselen, spesielt i Europa og USA. For å overleve denne krisen er det nødvendig med besparelser, noe som sannsynligvis kan føre til sletting av rundt 1500 av de 4000 jobbene. Modellporteføljen strammes også, med fokus på mer lønnsomme modeller.

Konkursen representerer et vendepunkt i KTMs historie og har langt utprøvende konsekvenser for hele motorsykkelindustrien. Imidlertid tror eksperter på muligheter for KTM hvis selskapet er strategisk omstrukturert og egnede investorer kan fås. Signalet til andre produsenter kan være klart: det er på tide å sjekke forretningsmodeller og møte de nåværende utfordringene.

Forretningsendringen ved KTM og de tilhørende beslutningene vil utvilsomt påvirke hele bransjen, mens Pierer, som har spilt en avgjørende rolle i KTMs historie, trekker seg fra aktiv virksomhet.