Stefan Pierer verlaat KTM: een nieuw begin na faillissement!

Stefan Pierer verlaat KTM: een nieuw begin na faillissement!

Mattighofen, Österreich - Stefan Pierer, die sinds 1992 het Oostenrijkse bedrijf KTM heeft gevormd, geeft de leiding en verlaat het bestuur van KTM AG. Dit gebeurt midden in een moeilijk renovatieproces nadat de insolvente KTM AG opnieuw faillissement moest registreren, wat het tweede faillissement in de geschiedenis van het bedrijf is. Pierer beschreef het KTM -merk als zijn "levenswerk" en trekt zich nu terug als aandeelhouder nadat het renovatieplan eind februari was aanvaard. In deze turbulente tijd werd Pierer Gottfried Neumeister vastbesloten als de opvolger terwijl het bedrijf verliet.

KTM werd opgericht in 1953 als een kroonbalk dronken Mattighofen en vierde zijn eerste motorfietsproductie in 1992 onder Pierer's Lead. Na een eerste faillissement in 1991, waarin het bedrijf werd verdeeld in vier bedrijven, leidde Pierer's Vision KTM tot de beurs en vertrouwde op innovatieve producten. Van 2001 tot 2019 was het bedrijf in staat om in talloze overwinningen te rijden bij de Dakar Rally en zijn portfolio aanzienlijk uitgebreid door strategische overname zoals het merk Husqvarna in 2013. Tijdens zijn ambtstermijn legde Pierer ook subsidies aan, waaronder 4,5 miljoen euro voor de KTM Motohall, die controversieel was.

Verandering van vermogen bij KTM

Nu neemt de Indiase Bajaj -groep de volledige controle over Pierer Bajaj GmbH over, onder voorbehoud van regelgevende vergunningen. Deze stap is belangrijk, omdat Pierer Bajaj GmbH momenteel 74,18 % heeft bij Pierer Mobility AG, het moederbedrijf van KTM. Bajaj is sinds 2007 een stille minderheidsaandeelhouder en wordt nu een strategische hoofdaandeelhouder. Het bedrijf verstrekt KTM AG een lening van 450 miljoen euro, terwijl nog eens 150 miljoen euro van Pierer Mobility AG -voordeel voor betalingen aan de KTM -bedrijven.

Deze financiële middelen zijn nodig om het bedrijf te stabiliseren na faillissement en om herstructurering mogelijk te maken. Verena Schneglberger-Grossmann zal het team betreden onder CEO Gottfried Neumeister als een nieuw lid van het bestuur en dus de terugtrekking van Pierer uit het bestuur ondersteunen.

De uitdagingen van faillissement

KTM heeft een verhoogde schulden in miljarden in miljarden, die zijn toegenomen door massale investeringen, interne managementproblemen en huidige economische uitdagingen, zoals wereldwijde inflatie en verstoorde toeleveringsketens als gevolg van COVID-19. Dit heeft geleid tot een daling van de vraag, vooral in Europa en de VS. Om deze crisis te overleven, zijn besparingen vereist, wat waarschijnlijk kan leiden tot het verwijderen van ongeveer 1500 van de 4.000 banen. De modelportfolio wordt ook aangescherpt, met een focus op meer winstgevende modellen.

Het faillissement vertegenwoordigt een keerpunt in de geschiedenis van KTM en heeft veel gevolgen voor de hele motorindustrie. Experts geloven echter in kansen voor KTM als het bedrijf strategisch wordt geherstructureerd en geschikte beleggers kunnen worden verkregen. Het signaal voor andere fabrikanten kan duidelijk zijn: het is tijd om bedrijfsmodellen te controleren en de huidige uitdagingen aan te gaan.

De zakelijke verandering bij KTM en de bijbehorende beslissingen zal ongetwijfeld de hele industrie beïnvloeden, terwijl Pierer, die een cruciale rol heeft gespeeld in de geschiedenis van KTM, zich terugtrekt van actieve zaken.