Stefan Pierer elhagyja a KTM -et: Új kezdet a csőd után!

Stefan Pierer elhagyja a KTM -et: Új kezdet a csőd után!

Mattighofen, Österreich - Stefan Pierer, aki 1992 óta alakítja az osztrák KTM társaságot, vezeti a vezetést, és elhagyja a KTM AG igazgatótanácsát. Ezt a nehéz felújítási folyamat közepén végzik, miután a fizetésképtelen KTM AG -nak újra fel kellett regisztrálnia a csődöt, amely a vállalat történetének második csődje. Pierer a KTM márkát "életének" -nek írta le, és most visszavonul részvényesként, miután a felújítási tervet február végén elfogadták. Ebben a viharos időben Pierer Gottfried Neumeister utódként határozta meg, miközben elhagyta az üzletet.

KTM-et 1953-ban alapították, mint egy korona-gumiabroncs-részeg Mattighofen, és 1992-ben ünnepelte első motorkerékpár-termelését Pierer vezetője alatt. Az 1991 -es első csőd után, amelyben a társaságot négy társaságra osztották, a Pierer Vision KTM a tőzsdéhez vezetett és innovatív termékekre támaszkodott. 2001 és 2019 között a vállalat számos győzelemmel tudott vezetni a Dakar Rally -n, és jelentősen kibővítette portfólióját a stratégiai átvétel révén, például a Husqvarna márka 2013 -ban. A hivatali ideje alatt Pierer szintén támogatásokat nyújtott, köztük 4,5 millió eurót a KTM Motohall számára, amely ellentmondásos volt.

A teljesítményváltozás a KTM -nél

Most az indiai Bajaj csoport átveszi a teljes ellenőrzést Pierer Bajaj GmbH felett, szabályozási engedélyek mellett. Ez a lépés szignifikáns, mivel Pierer Bajaj GmbH jelenleg 74,18 % -ot tart a Pierer Mobility AG -n, a KTM anyavállalatánál. Bajaj 2007 óta csendes kisebbségi részvényes, és most stratégiai fő részvényessé válik. A társaság 450 millió euró kölcsönét nyújtja a KTM AG -nak, míg a Pierer Mobility AG további 150 millió eurót nyújt a KTM társaságoknak nyújtott kifizetésekért.

Ezek a pénzügyi eszközök szükségesek a társaság csőd utáni stabilizálásához és a szerkezetátalakítás lehetővé tételéhez. Verena Schneglberger-Grossmann belép a csapatba Gottfried Neumeister vezérigazgatója alatt, mint az igazgatóság új tagja, és így támogatja Pierer visszavonását az igazgatóságból.

A csőd kihívásai

KTM milliárd milliárdban megnövelte az adósságokat, amelyek hatalmas befektetések, belső menedzsment problémák és a jelenlegi gazdasági kihívások révén növekedtek, mint például a globális infláció és a COVID-19 miatti zavart ellátási láncok. Ez a kereslet csökkenéséhez vezetett, különösen Európában és az Egyesült Államokban. A válság túlélése érdekében megtakarításokra van szükség, amelyek valószínűleg a 4000 munkahely közül körülbelül 1500 törlést eredményezhetnek. A modell portfólióját szintén szigorítják, a jövedelmezőbb modellekre összpontosítva.

A csőd fordulópontot képvisel a KTM történetében, és messze is előforduló következményekkel jár a teljes motorkerékpár -ipar számára. A szakértők azonban hisznek a KTM lehetőségeiben, ha a társaságot stratégiailag átszervezik, és megfelelő befektetők szerezhetők be. A más gyártóknak szóló jel egyértelmű lehet: ideje ellenőrizni az üzleti modelleket és szembesülni a jelenlegi kihívásokkal.

A KTM és a kapcsolódó döntések üzleti változása kétségtelenül befolyásolja az egész iparágot, míg Pierer, aki döntő szerepet játszott a KTM történetében, visszavonul az aktív üzletből.