巴拿马通过自由渠道交叉拒绝我们的主张
巴拿马通过自由渠道交叉拒绝我们的主张
周三，巴拿马拒绝了美国国务院的说法，即中美洲国家已同意不为通过著名巴拿马运河通过美国政府船的费用。
来自巴拿马运河管理局的新闻稿
在官方消息中，巴拿马运河管理局有权确定通行费和其他费用：“我们没有对费用进行任何调整。”此外，当局宣布愿意与美国进行对话。
澄清美国索赔
巴拿马的声明直接与美国国务院先前的声明相矛盾，美国国务院在前一天晚上解释说：“美国政府船只现在可以开车穿过巴拿马运河，这每年为美国政府节省数百万美元。”该解释发表在X上，并伴随着一张海军风险的图片，该图片被输入到运河的锁中。船舶运输的财务方面
在过去的26年中，美国政府为战争和潜艇的通过支付了2540万美元，这与每年不到一百万美元相对应。 CNN要求美国国务院发表评论。
政治紧张和特朗普的陈述
在唐纳德·特朗普总统确认他打算恢复巴拿马运河的意图并警告美国在与中美洲国家的外交纠纷中，关于中国在重要水路附近的存在时，这一最近的争议爆发了几天。特朗普在周日对记者说：“中国经营着巴拿马运河，该运河没有移交给中国，而是愚蠢地交给了巴拿马。他们违反了该协议，我们将收回它，否则将发生一些非常有力的事情。”
与巴拿马的外交谈判
几个小时前，特朗普一再公开表示希望控制频道的兴奋，在外交大臣马可·卢比奥（Marco Rubio）在国外以美国外交官的出国旅行之后，他们遇到了一些平静的态度，遇到了巴拿马总统劳尔·穆利诺（RaúulMulino）。穆里诺（Mulino）清楚地表明，巴拿马对频道的主权没有辩论，但他还解释说，他已经解决了华盛顿对北京所谓影响的担忧。
在中国发展计划中部署
Mulino announced that Panama signed a memorandum in 2017 about the participation in China's initiative for foreign development, known as the 皮带和道路 - 启发性。他还指出，与北京的协议可能会过早结束。
巴拿马运河的历史背景