Panama zavrača nas zahtevke prek brezplačnega prehoda kanalov

Panama zavrača nas zahtevke prek brezplačnega prehoda kanalov

V sredo je Panama zavrnila trditev ameriškega State Departmenta, da se je srednjeameriški narod dogovoril, da ne bo zbral pristojbin za prehod ameriških vladnih ladij s slavnim panamskim kanalom.

Sporočilo za javnost iz Panamske organe za kanal

V uradnem sporočilu, Panamski kanal, ki je pooblaščen za določitev cestninskih pristojbin in drugih pristojbin za odlomek: "Nismo prilagodili pristojbin." Poleg tega je organ razglasil pripravljenost za beleženje dialoga z ZDA.

Pojasnitev ameriških zahtevkov

Panamova izjava je neposredno nasprotovala prejšnji izjavi ameriškega State Departmenta, ki je že zvečer pojasnila: "Ameriške vladne ladje se lahko zdaj vozijo po Panamskem kanalu, ki ameriško vlado vsako leto prihrani milijone dolarjev." Ta razlaga je bila objavljena na X, ki jo je spremljala slika mornariškega tveganja, ki se vstopi v ključavnice kanala.

Finančni vidiki ladijskega prometa

V zadnjih 26 letih je ameriška vlada za prehod vojne in podmornice plačala skupno 25,4 milijona dolarjev, kar ustreza manj kot milijon dolarjev na leto, v skladu z razlago panamejskega veleposlaništva na Kubi. CNN je od ameriškega State Departmenta zahteval komentar.

politične napetosti in Trumpove izjave

Ta nedavna polemika se je razšla le nekaj dni po tem, ko je predsednik Donald Trump potrdil, da namerava izterjati Panamski kanal in opozoril na "močne" ukrepe ZDA v stopnjevanju diplomatskega spora s srednjeameriško državo o prisotnosti Kitajske v bližini pomembne vodne poti. "Kitajska vodi Panamski kanal, ki ga Kitajska ni predala, ampak neumno Panami. Kršili so sporazum in dobili ga bomo nazaj, ali pa se bo zgodilo nekaj zelo močnega," je Trump povedal novinarjem v nedeljo.

diplomatska pogajanja s Panamo

Ure prej se je diplomatsko navdušenje, ki ga je povzročil Trumpovo večkratno in javno izraženo željo po nadzoru nad kanalom nazaj, nekoliko umiril, potem ko se je zunanji minister Marco Rubio, ki se je kot ameriški diplomat odpravil na prvo potovanje v tujino, srečal Panamovega predsednika Raúla Mulina. Mulino je jasno povedal, da Panamska suverenost nad kanalom ni bila pripravljena na razpravo, vendar je tudi pojasnil, da se je lotil skrbi Washingtona glede domnevnega vpliva Pekinga.

namestitev iz kitajske pobude za razvoj

Mulino je sporočil, da je Panama leta 2017 podpisal memorandum o sodelovanju v Kitajski pobudi za zunanji razvoj, znani kot Pogodba o vodenju, ki je v zvezi s pogodbo o vodenju. Notranji konflikti ali tuje sile. Danes več tovornih ladij gre po kanalu kot pod ameriškim nadzorom.

Od leta 2000 je kanal upravljala uprava Panamskega kanala, katerega administrator, namestnik administratorja in 11-članski upravni odbor izbere panamska vlada, vendar deluje neodvisno. Panamska pristanišča, ki je del hčerinske družbe mešane skupine Hong Kong Hutchison Holdings, upravlja terminale na atlantski in pacifiški strani kanala ter več drugih podjetij.

Vloga Hutchisona

Hutchison prejel koncesijo za dva pristanišča, ko sta Panama in ZDA skupaj vodila kanal. Družba je zapisana na borzi, ki ni znana na ameriških sankcijskih seznamih in njeni hčerinski družbi Hutchison Ports je eden največjih pristaniških operaterjev po vsem svetu, ki upravlja 53 pristanišč v 24 državah, vključno z drugimi ameriškimi zavezniki, kot so Združeno kraljestvo, Avstralija in Kanada. Vendar Hutchison nima vpliva na dostop do Panamskega kanala.