Panama elutasítja az Egyesült Államok igényét az ingyenes csatorna -átkelés útján

Panama elutasítja az Egyesült Államok igényét az ingyenes csatorna -átkelés útján

Szerdán Panama elutasította az Egyesült Államok Állami Minisztériumának állítását, miszerint a Közép -Amerikai Nemzet megállapodott abban, hogy nem szerez díjat az amerikai kormányzati hajók átadásáért a híres Panama -csatorna által.

Sajtóközlemény a Panama Canal Authority -tól

Hivatalos üzenetben a Panama Canal Hatóság, amely felhatalmazással rendelkezik az autópályadíjak és egyéb díjak meghatározására: "Nem végeztünk kiigazítást a díjakhoz." Ezenkívül a Hatóság kijelentette, hogy hajlandó az USA -val párbeszédet rögzíteni.

Az Egyesült Államok állításainak tisztázása

Panama nyilatkozata közvetlenül ellentmondott az Egyesült Államok Állami Minisztériumának korábbi nyilatkozatának, amely az előző este elmagyarázta: "Az amerikai kormányzati hajók most átjuthatnak a Panama -csatornán, amely évente millió dollárt takarít meg az Egyesült Államok kormányának." Ezt a magyarázatot az X -en tették közzé, egy olyan haditengerészeti kockázatról szóló kép kíséretében, amelyet a csatorna zárjaiba lépnek be.

A hajó szállításának pénzügyi szempontjai

Az elmúlt 26 évben az Egyesült Államok kormánya összesen 25,4 millió dollárt fizetett a háború és a tengeralattjáró átvételéért, amely évente kevesebb mint egymillió dollárnak felel meg, a kubai panames -nagykövetség magyarázata szerint. A CNN felkérte az Egyesült Államok Állami Minisztériumát, hogy kommentálja.

Politikai feszültségek és Trump kijelentései

Ez a közelmúltbeli vita csak néhány nappal azután történt, hogy Donald Trump elnök megerősítette a Panama -csatorna visszaszerzésének szándékát, és figyelmeztette az amerikai erőteljes amerikai intézkedéseket egy fokozó diplomáciai vitában a közép -amerikai országgal Kína jelenlétéről a fontos vízi út közelében. "Kína vezeti a Panama -csatornát, amelyet nem Kínának adtak át, hanem ostobán Panamának. Megsértették a megállapodást, és vissza fogjuk kapni, vagy valami nagyon hatalmas fog történni" - mondta Trump vasárnap az újságíróknak.

Diplomáciai tárgyalások Panamával

Órákkal korábban, a diplomáciai izgalom, amelyet Trump ismételt és nyilvánosan kifejezett kívánsága okoz, és a csatorna visszaszorításának irányítását okozza, kissé megnyugtatta a Marco Rubio külügyminiszter után, aki az első külföldi utazásán, mint amerikai diplomaták, Met Panama elnöke, Raúl Mulino. Mulino világossá tette, hogy Panama csatornájának szuverenitása nem vitatott, de azt is elmagyarázta, hogy foglalkozott Washington aggodalmaival Peking állítólagos befolyása miatt.

A kínai fejlesztési kezdeményezésből történő telepítés

Mulino bejelentette, hogy Panama 2017-ben aláírt egy memorandumot a Kína külföldi fejlesztési kezdeményezéséről, amelyet zavart, ha az üzemeltetési tevékenységet zavarják, ha a vízi aktivitás az USA-ba. vagy idegen hatalmak. Manapság több rakományhajó halad át a csatornán, mint az USA irányítása alatt.

2000 óta a csatornát a Panama Canal Hatóság üzemelteti, amelynek adminisztrátorát, adminisztrátor-helyettes és 11 tagú igazgatótanácsot a panames-kormány választja ki, de önállóan dolgozik. A Panama Ports, a hongkongi vegyes csoport, a Hutchison Holdings leányvállalatának része, terminálokat üzemeltet a csatorna atlanti és csendes -óceáni oldalán, valamint számos más társaságot.

Hutchison szerepe

Hutchison megkapta a koncessziót a két kikötő számára, amikor Panama és az Egyesült Államok együtt kezelték a csatornát. A társaság a tőzsdén szerepel, amelyet nem ismert az amerikai szankciók listáján, és leányvállalata, a Hutchison Ports az egyik legnagyobb kikötői üzemeltető világszerte, amely 24 országban 53 kikötőt üzemeltet, köztük más amerikai szövetségeseket, például az Egyesült Királyságot, Ausztráliát és Kanadát. Hutchison azonban nem befolyásolja a Panama -csatornához való hozzáférést.