Panama nas odbacuje tvrdnja putem prelaska slobodnog kanala

Veröffentlicht:

Von:

Panama je u srijedu odbacila tvrdnju američkog State Departmenta da se Srednjoamerička nacija složila da ne podigne naknade za prolazak brodova američke vlade od poznatog Panamskog kanala.

Priopćenje za javnost od Panamskog kanala Uprave

U službenoj poruci, Panamska kanala, koja je ovlaštena odrediti naknade za naplatu cestarine i druge naknade za odlomak: "Nismo prilagodili naknade." Osim toga, vlast je proglasila svoju spremnost za snimanje dijaloga sa SAD -om.

Pojašnjenje američkih zahtjeva

Izjava Paname izravno je bila u suprotnosti s prethodnom izjavom američkog State Departmenta, koja je prije objasnila večer: "Brodovi američke vlade sada se mogu voziti kroz Panamski kanal, koji svake godine štedi američku vladu milijune dolara." Ovo je objašnjenje objavljeno na X, popraćeno slikom mornaričkog rizika koji je unesen u brave kanala.

Financijski aspekti brodskih prijevoza

U posljednjih 26 godina američka vlada platila je ukupno 25,4 milijuna dolara za prolazak rata i podmornice, što odgovara manje od milijun dolara godišnje, navodi se u objašnjenju Panamesijske ambasade na Kubi. CNN je zamolio američki State Department da komentira.

Političke napetosti i Trumpove izjave

Ova nedavna polemika probila je samo nekoliko dana nakon što je predsjednik Donald Trump potvrdio svoju namjeru da povrati Panamski kanal i upozorio na "moćne" američke mjere u eskaliranom diplomatskom sporu sa srednjoameričkom zemljom o prisutnosti Kine u blizini važnog plovnog puta. "Kina vodi Panamski kanal, koji nije predao Kini, već glupo u Panamu. Prekršili su sporazum i mi ćemo ga vratiti, ili će se dogoditi nešto vrlo moćno", rekao je Trump novinarima u nedjelju.

Diplomatski pregovori s Panamom

sati ranije, diplomatsko uzbuđenje, uzrokovano Trumpovim ponovljenim i javno izraženim željama da uzme kontrolu nad kanalom, smirilo se donekle nakon što je ministar vanjskih poslova Marco Rubio, koji je na svom prvom putovanju u inozemstvo krenuo u inozemstvo kao američki diplomata, upoznao Panamskog predsjednika Raúla Mulina. Mulino je jasno dao do znanja da Panama suverenitet nad kanalom nije za raspravu, ali je također objasnio da se bavio zabrinutošću Washingtona zbog navodnog utjecaja Pekinga.

Umještanje iz kineske razvojne inicijative

Mulino je najavio da je Panama 2017. godine potpisao memorandum o sudjelovanju u kineskoj inicijativi za vanjski razvoj, poznatoj kao

Operacija Panamskog kanala

Od 2000. godine kanalom je upravljala Uprava Panama Kanal, čiji administrator, zamjenik administratora i upravni odbor za 11 članova odabrana je od strane panamesijske vlade, ali samostalno radi. Luke Panama, dio podružnice Hong Kong Mixed Group Hutchison Holdings, upravljaju terminalima na atlantskoj i pacifičkoj strani kanala, kao i nekoliko drugih tvrtki.

Uloga Hutchisona

Godine 1997.

Hutchison je primio koncesiju za dvije luke kada su Panama i SAD zajedno upravljali kanalom. Tvrtka je zabilježena na burzi, koja nije poznata na američkim popisima sankcije, a njegova podružnica Hutchison Ports jedan je od najvećih lučkih operatora širom svijeta koji upravlja 53 luke u 24 zemlje, uključujući i druge američke saveznike poput Ujedinjenog Kraljevstva, Australije i Kanade. Međutim, Hutchison nema utjecaja na pristup Panamskom kanalu.