Panama hylkää Yhdysvaltain vaatimuksen ilmaisen kanavan ylittämisen kautta

Panama hylkää Yhdysvaltain vaatimuksen ilmaisen kanavan ylittämisen kautta

Keskiviikkona Panama hylkäsi Yhdysvaltain osavaltion osaston väitteen, jonka mukaan Keski -Amerikan kansakunta oli suostunut olemaan nostamatta palkkioita Yhdysvaltain hallituksen alusten ohi kuuluisan Panaman kanavan kautta.

Lehdistötiedote Panaman kanavan viranomaisesta

Panaman kanavan viranomaisessa virallisessa viestissä, jolla on valtuudet määrittää maksujen maksut ja muut maksut kohdalle: "Emme ole tehneet muutoksia maksuihin." Lisäksi viranomainen ilmoitti olevansa halukas tallentamaan vuoropuhelua Yhdysvaltojen kanssa.

Yhdysvaltain vaatimusten selvennys

Panaman lausunto oli suoraan ristiriidassa Yhdysvaltain ulkoministeriön aikaisemman lausunnon kanssa, joka oli selittänyt edellisen illan: "Yhdysvaltain hallituksen alukset voivat nyt ajaa Panaman kanavan läpi, joka säästää Yhdysvaltain hallituksen miljoonia dollareita vuosittain." Tämä selitys julkaistiin X: llä, johon liittyi kuva merivoimien riskistä, joka on syötetty kanavan lukkoihin.

laivakuljetuksen taloudelliset näkökohdat

Viimeisen 26 vuoden aikana Yhdysvaltain hallitus on maksanut yhteensä 25,4 miljoonaa dollaria sodan ja sukellusveneen läpäisystä, mikä vastaa alle miljoona dollaria vuodessa Panamesian Kuuban suurlähetystön selityksen mukaan. CNN pyysi Yhdysvaltain ulkoministeriötä kommentoimaan.

poliittiset jännitteet ja Trumpin lausunnot

Tämä äskettäinen kiista rikkoi vasta muutaman päivän kuluttua siitä, kun presidentti Donald Trump vahvisti aikomuksensa palauttaa Panaman kanava ja varoitti "voimakkaista" Yhdysvaltain toimenpiteistä lisääntyvässä diplomaattisessa kiistassa Keski -Amerikan maan kanssa Kiinan läsnäolosta tärkeän vesiväylän läheisyydessä. "Kiina johtaa Panaman kanavaa, jota ei luovutettu Kiinaan, vaan typerästi Panamalle. He rikkoivat sopimusta ja saamme sen takaisin tai tapahtuu jotain erittäin voimakasta", Trump kertoi sunnuntaina toimittajille.

Diplomaattiset neuvottelut Panaman kanssa

tuntia aikaisemmin diplomaattinen jännitys, joka johtuu Trumpin toistuvasta ja julkisesti ilmaisemasta toiveesta saada kanavan hallintaan takaisin, rauhoittui jonkin verran sen jälkeen, kun ulkoministeri Marco Rubio, joka meni ensimmäisellä matkallaan ulkomailla Yhdysvaltain diplomaattina, tapasi Panaman presidentin Raúl Mulinon. Mulino teki selväksi, että Panaman suvereniteetti kanavan suhteen ei ollut keskustelua, mutta hän selitti myös, että hän oli vastannut Washingtonin huolenaiheisiin Pekingin väitetystä vaikutuksesta.

käyttöönotto Kiinan kehitysaloitteesta

Mulino ilmoitti, että Panama allekirjoitti vuonna 2017 muistion Kiinan ulkomaisen kehityksen aloitteeseen, joka tunnetaan nimellä A-internioa koskeva sopimus. konfliktit tai ulkomaiset valtiot. Nykyään enemmän lastialuksia ohittaa kanavan kuin Yhdysvaltain hallinnassa.

Vuodesta 2000 Kanavaa on käyttänyt Panaman kanavaviranomainen, jonka Panamesian hallitus valitsee järjestelmänvalvojan, varapuheenjohtajan ja 11-jäsenen hallituksen, mutta työskentelee itsenäisesti. Panaman satamat, jotka ovat osa Hongkongin sekoitetun ryhmän Hutchison Holdingsin tytäryhtiötä, ylläpitävät terminaaleja kanavan Atlantin ja Tyynenmeren puolella sekä useita muita yrityksiä.

Hutchisonin rooli

Hutchison sai myönnytyksen kahdesta satamasta, kun Panama ja Yhdysvallat hallitsivat kanavaa yhdessä. Yhtiö on merkitty pörssissä, jota ei tunneta Yhdysvaltain pakotusluetteloissa, ja sen tytäryhtiö Hutchison -satamat ovat yksi suurimmista satama -operaattoreista ympäri maailmaa, jolla on 53 satamaa 24 maassa, mukaan lukien muut Yhdysvaltain liittolaiset, kuten Yhdistynyt kuningaskunta, Australia ja Kanada. Hutchisonilla ei kuitenkaan ole vaikutusta pääsyyn Panaman kanavaan.