Панама ни отхвърля претенцията чрез свободно преминаване на канала

Панама ни отхвърля претенцията чрез свободно преминаване на канала

В сряда Панама отхвърли твърдението на Държавния департамент на САЩ, че нацията в Централна Америка се е съгласила да не повишава таксите за преминаването на правителствените кораби на САЩ от известния Панамски канал.

Прессъобщение от органа на Панамския канал

В официално съобщение Органът на Панамския канал, който е упълномощен да определя таксите за пътни такси и други такси за пасажа: „Не сме направили никакви корекции на таксите“. В допълнение, Органът обяви готовността си да запише диалог със САЩ.

Разясняване на претенциите на САЩ

Изявлението на Панама пряко противоречи на предишното изявление на Държавния департамент на САЩ, което обясни вечерта преди: „Правителствените кораби на САЩ вече могат да се движат през Панамския канал, което спестява на правителството на САЩ милиони долари всяка година“. Това обяснение беше публикувано на X, придружено от снимка на военноморски риск, който се въвежда в ключалките на канала.

Финансови аспекти на корабен транспорт

През последните 26 години правителството на САЩ плати общо 25,4 милиона долара за преминаване на войната и подводницата, което съответства на по -малко от един милион долара годишно, според обяснение на посолството на Panamesian в Куба. CNN помоли Държавния департамент на САЩ да коментира.

Политическо напрежение и изявления на Тръмп

Този неотдавнашен спор се счупи само няколко дни, след като президентът Доналд Тръмп потвърди намерението си да възстанови Панамския канал и предупреди за „мощни“ мерки в САЩ в ескалиращ дипломатически спор с Централноамериканската страна относно присъствието на Китай в близост до важния воден път. "Китай управлява Панамския канал, който не беше предаден на Китай, а глупаво на Панама. Те нарушиха споразумението и ние ще го върнем или ще се случи нещо много мощно", каза Тръмп пред репортери в неделя.

Дипломатически преговори с Панама

Часове по -рано дипломатическото вълнение, причинено от многократното и публично изразено желание да получи контрол над канала, се успокои малко, след като министърът на външните работи Марко Рубио, който тръгна на първото си пътуване в чужбина като дипломат на САЩ, се срещна с президента на Панама Раул Мулино. Мулино даде да се разбере, че суверенитетът на Панама по канала не е готов за дебат, но също така обясни, че се е справил с притесненията на Вашингтон относно предполагаемото влияние на Пекин.

Разгръщане от китайската инициатива за развитие

Мулино обяви, че Панама подписа меморандум през 2017 г. за участието в инициативата на Китай за чуждестранно развитие, известно като a contract for the USA to intervene militarily if the operating activity of the waterway is disturbed by internal конфликти или чужди сили. Днес повече товарни кораби преминават канала, отколкото под контрола на САЩ.