ترفضنا بنما المطالبة عبر عبور القناة المجانية

ترفضنا بنما المطالبة عبر عبور القناة المجانية

يوم الأربعاء ، رفضت بنما ادعاء وزارة الخارجية الأمريكية بأن دولة أمريكا الوسطى قد وافقت على عدم رفع الرسوم لتمرير سفن الحكومة الأمريكية من قبل قناة بنما الشهيرة.

بيان صحفي من سلطة قناة بنما

في رسالة رسمية ، سلطة قناة بنما ، والتي يُسمح لها بتحديد رسوم الرسوم والرسوم الأخرى للممر: "لم نقم بأي تعديلات على الرسوم". بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت السلطة استعدادها لتسجيل حوار مع الولايات المتحدة الأمريكية.

توضيح مطالبات الولايات المتحدة

تصريح بنما يتناقض بشكل مباشر مع البيان السابق الذي صدره وزارة الخارجية الأمريكية ، والذي أوضح في المساء السابق: "يمكن للسفن الحكومية الأمريكية الآن القيادة عبر قناة بنما ، والتي تنقذ حكومة الولايات المتحدة ملايين الدولارات كل عام." تم نشر هذا التفسير على X ، مصحوبة صورة لمخاطر بحرية يتم إدخالها في أقفال القناة.

الجوانب المالية لنقل السفينة

في السنوات الـ 26 الماضية ، دفعت حكومة الولايات المتحدة ما مجموعه 25.4 مليون دولار لتمرير الحرب والغواصة ، والتي تتوافق مع أقل من مليون دولار سنويًا ، وفقًا لتفسير سفارة Panamesian في كوبا. طلبت CNN من وزارة الخارجية الأمريكية التعليق.

التوترات السياسية وتصريحات ترامب

اندلع هذا الجدل الأخير بعد أيام قليلة فقط من تأكيد الرئيس دونالد ترامب عن نيته لاستعادة قناة بنما وحذر من التدابير الأمريكية "القوية" في نزاع دبلوماسي متصاعد مع بلد أمريكا الوسطى حول وجود الصين في محيط الممر المائي المهم. وقال ترامب للصحفيين يوم الأحد "الصين تدير قناة بنما ، التي لم يتم تسليمها إلى الصين ، ولكن بغباء إلى بنما. لقد انتهكوا الاتفاق وسنحضره ، أو سيحدث شيء قوي للغاية".

مفاوضات دبلوماسية مع بنما

قبل ساعات ، هدأت الإثارة الدبلوماسية ، التي تسببت في رغبات ترامب المتكررة والأعرب علنًا إلى السيطرة على القناة ، إلى حد ما بعد أن قام وزير الخارجية ماركو روبيو ، الذي ذهب في رحلته الأولى إلى الخارج كدبلوماسي أمريكي ، التقيت رئيسًا في بنما راؤول مولينو. أوضح مولينو أن سيادة بنما على القناة لم تكن مناقشة ، لكنه أوضح أيضًا أنه تناول مخاوف واشنطن بشأن التأثير المزعوم لبكين.

الانتشار من مبادرة التنمية الصينية

أعلنت

Mulino أن بنما وقعت مذكرة في عام 2017 حول المشاركة في مبادرة الصين للتنمية الأجنبية ، والمعروفة باسم -initiative. وأشار أيضًا إلى أن الاتفاق مع بكين قد ينتهي قبل الأوان.

الخلفية التاريخية لقناة بنما

كانت القناة في عام 1977 وفقًا لـ 2000 ، تم تشغيل القناة من قبل هيئة قناة بنما ، التي يتم اختيار مسؤولها ونائب المسؤول ومجلس الإدارة 11 عضوًا من قبل حكومة Panamesian ، ولكنهم يعملون بشكل مستقل. تدير موانئ بنما ، وهي جزء من شركة تابعة لمجموعة هونغ كونغ المختلطة في هتشيسون هولدنجز ، محطات على الجانب الأطلسي والمحيط الهادئ من القناة بالإضافة إلى العديد من الشركات الأخرى.

دور Hutchison

في عام 1997 ، تلقى Hutchison امتياز المنفذين عندما تمكنت بنما والولايات المتحدة الأمريكية من إدارة القناة معًا. يُلاحظ الشركة في البورصة ، غير معروفة في قوائم العقوبات الأمريكية ، وهي شركة Hutchison Ports التابعة لها هي واحدة من أكبر مشغلي الموانئ في جميع أنحاء العالم الذين يديرون 53 منفذًا في 24 دولة ، بما في ذلك الحلفاء الأمريكيين الآخرين مثل المملكة المتحدة وأستراليا وكندا. ومع ذلك ، فإن Hutchison ليس له تأثير على الوصول إلى قناة بنما.

Kommentare (0)