Lufthansa Draft: Dlaczego poboje lądowania powinny pozostać wrakiem!

Lufthansa Draft: Dlaczego poboje lądowania powinny pozostać wrakiem!

Mogadischu, Somalia - W 1977 r. Lufthansa Boing 737-230, znany również jako „Lądowy”, stał się sceną dramatycznego aktu terroryzmu. 13 października, około 14:30, samolot został porwany na trasie z Majorki do Frankfurtu/Main przez członków palestyńskiej organizacji terrorystycznej PFLP, które zostały powiązane z lewym ekstremistą RAF. To był punkt kulminacyjny napiętej sytuacji, w której RAF przez ponad miesiąc był prezydentem Hannsa Martina Schleyera.

Porwanie spowodowało międzynarodowe wrażenia i doprowadziło do dużej kampanii wyzwoleńczej przez jednostkę specjalną GSG9 w Mogadishu 18 października 1977 r. 86, ale kapitan lotu Jürgen Schumann zmarł. Wydarzenia te stanowią istotne wyzwanie dla niemieckiego państwa konstytucyjnego i nadal są postrzegane jako kluczowe momenty w historii ekstremizmu politycznego.

Wrak „Lądu”: kontrowersyjny plan ochrony

Od czasu powrotu wraku do Niemiec w dniu 23 września 2017 r. Minęło wiele lat, w których poczyniono niewielkie postępy w projektowaniu pomnika dla „Landshut”. Federalne Centrum Edukacji Politycznej (BPB) otrzymało zlecenie ustanowienia „lokalizacji uczenia się lądu” od 2020 r. Jednak koncepcja jest niejasna: prawdziwe muzeum dla ofiar lewicowego ekstremistycznego terroryzmu nie wydaje się zaplanowane.

Michael Berg, historyk z ULM, wyraża swoje obawy dotyczące tego podejścia: „Pseudo zainteresowanie„ krajem ”jest poniżające”. Krytykuje fakt, że BPB szuka argumentu, aby uniknąć rekonstrukcji samolotu. Planowana strona internetowa lokalizacji uczenia się wyjaśnia, dlaczego „kino” powinno pozostać w obecnym stanie. Twierdzenie, że wrak służy również jako źródło historyczne, jest odrzucane przez Berga jako zbyt banalne.

Centralnym argumentem za rekonstrukcją w 1977 r. Jest historyczne znaczenie samolotu, który według Berga jest nie tylko w historii lotnictwa, ale przede wszystkim w swojej roli podczas porwania. Jeśli „pobudzenie lądu” jest przedstawione tylko jako wrak, wystawa traci wartość historyczną i nie może wzbudzić zainteresowania odwiedzających.

BPB wykazuje niewielką gotowość do radzenia sobie z argumentami historyków i obawy, że nowo zaprojektowane miejsce uczenia się może dotyczyć właściwych kręgów ekstremistycznych. Jednak Berg uważa, że ​​nie można go opuścić wystawy tego historycznego odcinka strachu przed błędnymi interpretacjami.

Niepewność co do przyszłości „lądowego”

Brak jasnego planu przyszłej prezentacji „Shshut” rodzi pytania dotyczące radzenia sobie z historią lewicowego terroryzmu w Niemczech. Współczesna perspektywa świadka jest obecnie na skraju: współcześni świadkowie stają się coraz mniej; Niektóre z nich, jak Piegler Hannelore, już zmarli. Istnieje obawa, że ​​wraz z eliminacją współczesnych świadków zainteresowanie tymi ważnymi wydarzeniami historycznymi znika.

W związku z tymi wydarzeniami nie jest jasne, kiedy i czy „pobicie lądowania” jest wykazywane w ramach głębszego upamiętnienia ofiar terroryzmu. Krytycy obawiają się, że samolot nie będzie już zwrócił uwagi, na którą zasługuje do planowanej daty otwarcia lokalizacji uczenia się w 2027 r. Dyskusja na temat prawidłowego użycia tych wydarzeń historycznych pozostaje kontynuowana i jest kontrowersyjna w społeczeństwie.

W celu uzyskania dalszych szczegółów i kompleksowego przeglądu tła porwania i bieżącej dyskusji na temat wraku zainteresowani czytelnicy mogą zgłosić raport DetailsOrtMogadischu, Somalia