Lufthansa Draft: Dlaczego poboje lądowania powinny pozostać wrakiem!
Lufthansa Draft: Dlaczego poboje lądowania powinny pozostać wrakiem!
Mogadischu, Somalia - W 1977 r. Lufthansa Boing 737-230, znany również jako „Lądowy”, stał się sceną dramatycznego aktu terroryzmu. 13 października, około 14:30, samolot został porwany na trasie z Majorki do Frankfurtu/Main przez członków palestyńskiej organizacji terrorystycznej PFLP, które zostały powiązane z lewym ekstremistą RAF. To był punkt kulminacyjny napiętej sytuacji, w której RAF przez ponad miesiąc był prezydentem Hannsa Martina Schleyera.
Porwanie spowodowało międzynarodowe wrażenia i doprowadziło do dużej kampanii wyzwoleńczej przez jednostkę specjalną GSG9 w Mogadishu 18 października 1977 r. 86, ale kapitan lotu Jürgen Schumann zmarł. Wydarzenia te stanowią istotne wyzwanie dla niemieckiego państwa konstytucyjnego i nadal są postrzegane jako kluczowe momenty w historii ekstremizmu politycznego.
Wrak „Lądu”: kontrowersyjny plan ochrony
Od czasu powrotu wraku do Niemiec w dniu 23 września 2017 r. Minęło wiele lat, w których poczyniono niewielkie postępy w projektowaniu pomnika dla „Landshut”. Federalne Centrum Edukacji Politycznej (BPB) otrzymało zlecenie ustanowienia „lokalizacji uczenia się lądu” od 2020 r. Jednak koncepcja jest niejasna: prawdziwe muzeum dla ofiar lewicowego ekstremistycznego terroryzmu nie wydaje się zaplanowane.
Michael Berg, historyk z ULM, wyraża swoje obawy dotyczące tego podejścia: „Pseudo zainteresowanie„ krajem ”jest poniżające”. Krytykuje fakt, że BPB szuka argumentu, aby uniknąć rekonstrukcji samolotu. Planowana strona internetowa lokalizacji uczenia się wyjaśnia, dlaczego „kino” powinno pozostać w obecnym stanie. Twierdzenie, że wrak służy również jako źródło historyczne, jest odrzucane przez Berga jako zbyt banalne.
Centralnym argumentem za rekonstrukcją w 1977 r. Jest historyczne znaczenie samolotu, który według Berga jest nie tylko w historii lotnictwa, ale przede wszystkim w swojej roli podczas porwania. Jeśli „pobudzenie lądu” jest przedstawione tylko jako wrak, wystawa traci wartość historyczną i nie może wzbudzić zainteresowania odwiedzających.
BPB wykazuje niewielką gotowość do radzenia sobie z argumentami historyków i obawy, że nowo zaprojektowane miejsce uczenia się może dotyczyć właściwych kręgów ekstremistycznych. Jednak Berg uważa, że nie można go opuścić wystawy tego historycznego odcinka strachu przed błędnymi interpretacjami.
Niepewność co do przyszłości „lądowego”
Brak jasnego planu przyszłej prezentacji „Shshut” rodzi pytania dotyczące radzenia sobie z historią lewicowego terroryzmu w Niemczech. Współczesna perspektywa świadka jest obecnie na skraju: współcześni świadkowie stają się coraz mniej; Niektóre z nich, jak Piegler Hannelore, już zmarli. Istnieje obawa, że wraz z eliminacją współczesnych świadków zainteresowanie tymi ważnymi wydarzeniami historycznymi znika.
W związku z tymi wydarzeniami nie jest jasne, kiedy i czy „pobicie lądowania” jest wykazywane w ramach głębszego upamiętnienia ofiar terroryzmu. Krytycy obawiają się, że samolot nie będzie już zwrócił uwagi, na którą zasługuje do planowanej daty otwarcia lokalizacji uczenia się w 2027 r. Dyskusja na temat prawidłowego użycia tych wydarzeń historycznych pozostaje kontynuowana i jest kontrowersyjna w społeczeństwie. W celu uzyskania dalszych szczegółów i kompleksowego przeglądu tła porwania i bieżącej dyskusji na temat wraku zainteresowani czytelnicy mogą zgłosić raport DetailsOrt Mogadischu, Somalia