Dranaggio di Lufthansa: perché il Landshut dovrebbe rimanere un disastro!
Dranaggio di Lufthansa: perché il Landshut dovrebbe rimanere un disastro!
Mogadischu, Somalia - Nel 1977 il Lufthansa Boing 737-230, noto anche come "Landshut", divenne la scena di un drammatico atto di terrorismo. Il 13 ottobre, intorno alle 14:30, l'aereo è stato rapito sul percorso da Maiorca a Francoforte/Main da membri dell'organizzazione terroristica palestinese PFLP, che erano legate alla RAF estremista sinistra. Questo è stato il momento clou di una situazione tesa in cui la RAF ha tenuto il presidente del datore di lavoro Hanns Martin Schleyer come ostaggio per oltre un mese.
Il rapimento ha causato la sensazione internazionale e ha portato a una campagna di liberazione su larga scala da parte dell'unità speciale GSG9 a Mogadishu il 18 ottobre 1977. 86 fu liberato, ma il capitano di volo Jürgen Schumann morì. Questi eventi rappresentano una sfida significativa per lo stato costituzionale tedesco e sono ancora considerati momenti chiave nella storia dell'estremismo politico.
Il relitto del "Landshut": un controverso piano di conservazione
Dal ritorno del relitto in Germania il 23 settembre 2017 sono passati numerosi anni, in cui sono stati fatti pochi progressi nella progettazione di un memoriale per il "Landshut". Il Federal Center for Political Education (BPB) è stato incaricato di istituire un "luogo di apprendimento di Landshut" dal 2020. Tuttavia, il concetto non è chiaro: un vero museo per le vittime del terrorismo estremista di sinistra non sembra essere pianificato.
Michael Berg, uno storico di Ulm, esprime le sue preoccupazioni per questo approccio: "Lo pseudo interesse per il" Landshut "è degradante". Critica il fatto che il BPB stia cercando una discussione per evitare una ricostruzione dell'aeromobile. Il sito Web pianificato per la posizione dell'apprendimento spiega perché il "landshut" dovrebbe essere lasciato nel suo stato attuale. L'affermazione che un relitto funge anche da fonte storica è licenziata da Berg come troppo banale.
Un argomento centrale per una ricostruzione nel 1977 è l'importanza storica dell'aeromobile, che secondo Berg non è solo nella storia dell'aviazione, ma soprattutto nel suo ruolo durante il rapimento. Se il "Landshut" è presentato solo come un relitto, la mostra perde valore storico e difficilmente potrebbe suscitare interesse dai visitatori.
Il BPB mostra poca volontà di affrontare gli argomenti degli storici e timori che un luogo di apprendimento di nuova concezione possa applicarsi ai circoli estremisti di destra. Tuttavia, Berg considera che manchi per lasciare la mostra di questo episodio storico di Fear of Earth interpretazioni.
L'incertezza sul futuro del "Landshut"
La mancanza di un piano chiaro per la futura presentazione del "Landshut" solleva domande sulla gestione della storia del terrorismo di sinistra in Germania. La prospettiva del testimone contemporaneo è attualmente sull'orlo: i testimoni contemporanei stanno diventando sempre meno; Alcuni di loro, come Hannelore Piegler, sono già morti. Si preoccupa che con l'eliminazione dei testimoni contemporanei, l'interesse per questi importanti eventi storici scompare.
In considerazione di questi sviluppi, non è chiaro quando e se il "Landshut" è esposto come parte di una commemorazione più profonda alle vittime del terrorismo. I critici temono che l'aereo non riceverà più l'attenzione che merita fino alla data di apertura prevista della posizione di apprendimento nel 2027. La discussione sull'uso corretto di questi eventi storici rimane continua ed è controversa nella società. Per ulteriori dettagli e una panoramica completa dello sfondo del rapimento e dell'attuale discussione sul relitto, i lettori interessati possono segnalare il rapporto DetailsOrt Mogadischu, Somalia
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