1800年左右旅行：探险家的冒险和挑战

1800年左右旅行：探险家的冒险和挑战

Korbmuseum Michelau, Michelau, Deutschland - 在米歇尔篮子博物馆中，古恩特·迪波德（GünterDippold）教授在1800年左右就进行了旅行实践的启示演讲。CHW地区集团Thilo Hanft主席Thilo Hanft主席欢迎许多感兴趣的人士，他们希望在当时了解更多有关旅行的信息。

Dippold教授以Jean Paul的报价“ Reisen经常使用”开始了他的解释，该报价强调了教育，而不是旅行的商业方面。当时的人旅行是多元化的。贸易旅行和教育旅行都起着重要作用。例如，篮子制造商从奥伯曼（Obermain）带着装载的独轮车前往德国北部，而Raftsman将木材从弗朗克森林（Franconian Forest）带到了莱茵河（Rhine）。意大利经销商也很活跃，并提供了南果和大型商品。

旅行图案和教育旅行

演讲的重点是各种旅行图案。高贵的人们经常在16世纪很普遍的教育旅行中派遣儿子，而工艺在学徒制后徒步旅行以获取知识。这些旅行不仅有实际用途，而且还与历史和理想的发现有关。尽管有些人表示担心金钱是国外的，但迪波德认为，回归的经验和才华远远超过了这一损失。

1700年代后期是旅行报告的鼎盛时期，因为在旅行中观察和记录是非常感谢的。因此，旅行不应该毫无目的；相反，以明确的目标旅行并查看教育很重要。

18世纪的运输方式

dippold继续解释人们如何在1800年左右旅行。这是最常见但最艰苦的方法，尤其是行李箱。另外，有可能使用代表新运输表格的后覆盖物。这些马车在固定的邮政支架之间运送信件，包裹和旅行者，这些邮政固定者相距约15至30公里。迫切建议使用具有当地知识的驾驶员不要迷路，尤其是以常常不好的方式。

与脚相比，马车提供了更快，更舒适的旅行，但并不便宜 - 从班贝格（Bamberg）到埃尔兰根（Erlangen）的旅行成本相当于60啤酒。鉴于这些成本，许多人也选择了徒步旅行，即使这很困难。

旅行的一个不错的方面是与当地人的交流。但是Dippold警告说，您不能总是依靠当地信息，尤其是在弗朗克尼尼亚。无论是不得不留在酒店还是必须在棚屋的经济中睡觉，旅行者经常会遇到非常不同的条件。

另一种看法专门介绍了铁路带来的革命性变化。这种新的运输方式极大地加速了旅行，并迅速使邮政行驶无利可图。 Dippold教授回忆说，穿越铁路的旅行从根本上进行了转变，并且日常旅行能够克服19世纪前几代人的许多挑战和努力。

最后，他引用了诗人马蒂亚斯·克劳迪乌斯（Matthias Claudius）的话：“如果有人去旅行，他可以做某事”。讲座受到了很好的欢迎，观众在对该主题的令人兴奋的讨论之前热情地鼓掌。此外，还有机会访问特别展览“议员”，该展览也引起了人们的极大兴趣。

对于每个想进一步了解1800左右旅行的人，。