Resa runt 1800: Äventyr och utmaningar för upptäcktsresande

Resa runt 1800: Äventyr och utmaningar för upptäcktsresande

Korbmuseum Michelau, Michelau, Deutschland - I Michelau Basket Museum höll professor Günter Dippold en avslöjande föreläsning om resepraxis runt 1800. Ordförande för CHW -distriktsgruppen Thilo Hanft välkomnade många intresserade parter som ville lära sig mer om resan som bor vid den tiden.

Professor Dippold startade sina förklaringar med citatet "Reisen Använd mycket" av Jean Paul, som betonar utbildning och inte affärsaspekterna av resor. Resor var olika för människor vid den tiden; Både handelsturer och utbildningsresor spelade en viktig roll. Till exempel reste korgtillverkaren från Obermain med laddade skottkärror till norra Tyskland, medan Raftsman förde trä från den franconiska skogen till Rhen. Italienska återförsäljare var också aktiva och erbjöd södra frukter och galantryvaror.

resemotiv och utbildningsresor

Ett betydande fokus för föreläsningen var på de olika resemotiven. Noble People skickade ofta sina söner på utbildningsresor, vilket var vanligt på 1500 -talet, medan hantverk gick på en vandring efter deras lärlingsutbildning för att få kunskap. Dessa resor hade inte bara praktisk användning, utan var också förknippade med historiska och idealiska resultat. Medan vissa människor uttryckte oro för att pengar var utomlands, hävdade Dippold att de återvändande upplevelserna och talangerna mer än utgifter för denna förlust.

I slutet av 1700 -talet var en storhetstid för resorapporter, eftersom att observera och dokumentera var mycket uppskattat under resorna. Så resor bör inte vara mållösa; Snarare var det viktigt att resa med ett tydligt mål och titta på utbildning.

transportmedel under 1700 -talet

Dippold fortsatte att förklara hur människor reste runt 1800. Till fots, det var den vanligaste men mest ansträngande metoden, särskilt med bagage. Alternativt fanns det möjligheten att använda postöverdrag som representerade en nyare transportformulär. Dessa vagnar transporterade brev, paket och resenärer mellan fast posthållare, som var cirka 15 till 30 kilometer från varandra. Förare med lokal kunskap rekommenderades brådskande att inte gå vilse, särskilt inte på det ofta dåliga sättet.

Vagnarna erbjöd en snabbare och bekvämare resa jämfört med foten, men var inte billig - en resa från Bamberg till Erlangen kostade motsvarande 60 öl. Med tanke på dessa kostnader valde många vandringsresan, även om detta var svårt.

En trevlig aspekt av resor var utbytet med lokalbefolkningen. Men Dippold varnade för att du inte alltid kunde lita på lokal information, särskilt i Upper Franconia. Resenärer mötte ofta mycket olika förhållanden oavsett om de var tvungna att stanna på hotellet eller var tvungna att sova i en ekonomi i skjulet.

En annan blick ägnade sig åt den revolutionära förändringen som järnvägen tog med sig. Denna nya form av transport påskyndade resan enormt och gjorde snabbt post -coaches olönsamma. Professor Dippold erinrade om att resor genom järnvägen i grunden omvandlades och att vardagliga resor kunde övervinna många av de tidigare generationernas utmaningar och ansträngningar under 1800 -talet.

Slutligen citerade han poeten Matthias Claudius med orden: "Om någon gör en resa kan han göra något". Föreläsningen mottogs mycket väl och publiken applåderade entusiastiskt innan en spännande diskussion om ämnet uppstod. Dessutom fanns det möjligheten att besöka specialutställningen "Councilor", som också mötte stort intresse.

For everyone who would like to learn more about traveling around 1800, offers M.obermain.de Comprehensive Information .