Rejser omkring 1800: Eventyr og udfordringer for opdagelsesrejsende

Rejser omkring 1800: Eventyr og udfordringer for opdagelsesrejsende

Korbmuseum Michelau, Michelau, Deutschland - I Michelau Basket Museum holdt professor Günter Dippold et afslørende foredrag om rejsepraksis omkring 1800. Formand for Chw District Group Thilo Hanft hilste adskillige interesserede parter velkommen, der ønskede at lære mere om rejsen, der boede på det tidspunkt.

Professor Dippold startede sine forklaringer med citatet "Reisen brug meget" af Jean Paul, som understreger uddannelse og ikke de forretningsmæssige aspekter af rejsen. Rejser var forskelligartet for folk på det tidspunkt; Både handelsture og uddannelsesture spillede en vigtig rolle. For eksempel rejste kurvproducenten fra Obermain med belastede trillebøre til Nordtyskland, mens flåden bragte træ fra den franconiske skov til Rhinen. Italienske forhandlere var også aktive og tilbød sydfrugter og galantryvarer.

rejsemotiver og uddannelsesture

Et betydeligt fokus på forelæsningen var på de forskellige rejsemotiver. Noble mennesker sendte ofte deres sønner på uddannelsesrejser, som var almindeligt i det 16. århundrede, mens håndværket gik på en vandretur efter deres læretid for at få viden. Disse ture havde ikke kun praktisk brug, men var også forbundet med historiske og ideelle fund. Mens nogle mennesker udtrykte bekymring for, at penge var i udlandet, argumenterede Dippold for, at de tilbagevendende oplevelser og talenter mere end udgifter dette tab.

slutningen af 1700 -tallet var en storhedstid for rejserapporter, da observation og dokumentation var meget værdsat under ture. Så rejser bør ikke være målløs; Det var snarere vigtigt at rejse med et klart mål og se på uddannelse.

transportmidler i det 18. århundrede

Dippold fortsatte med at forklare, hvordan folk rejste omkring 1800. Til fods var det den mest almindelige, men mest anstrengende metode, især med bagage. Alternativt var der muligheden for at bruge post -covers, der repræsenterede en nyere transportform. Disse vogne transporterede breve, pakker og rejsende mellem fast postholder, som var ca. 15 til 30 kilometer fra hinanden. Drivere med lokal viden blev presserende anbefalet at ikke gå tabt, især ikke på den ofte dårlige måde.

Vogne tilbød en hurtigere og mere behagelig tur sammenlignet med foden, men var ikke billige - en tur fra Bamberg til Erlangen kostede det ækvivalent med 60 øl. I betragtning af disse omkostninger valgte mange mennesker vandreturen, selvom dette var vanskeligt.

Et dejligt aspekt af rejser var udvekslingen med de lokale. Men Dippold advarede om, at du ikke altid kunne stole på lokal information, især i Upper Franconia. Rejsende stødte ofte på meget forskellige forhold, uanset om de var nødt til at blive på hotellet eller skulle sove i en økonomi i skuret.

Et andet look viet sig til den revolutionære ændring, som jernbanen bragte med. Denne nye transportform accelererede rejsen enormt og gjorde hurtigt post -coaches ulønnsomme. Professor Dippold huskede, at rejser gennem jernbanen var grundlæggende transformeret, og at hverdagsture var i stand til at overvinde mange af udfordringerne og bestræbelserne fra de tidligere generationer i det 19. århundrede.

Endelig citerede han digteren Matthias Claudius med ordene: "Hvis nogen gør en tur, kan han gøre noget". Foredraget blev meget godt modtaget, og publikum bifalder entusiastisk, før der opstod en spændende diskussion om emnet. Derudover var der mulighed for at besøge den specielle udstilling "rådmann", der også mødtes med stor interesse.

For alle, der gerne vil lære mere om at rejse omkring 1800, Tilbyder m.obermain.de omfattende information .