新的欧盟驾驶执照指南的绿灯：更多的安全性和机会！

新的欧盟驾驶执照指南的绿灯：更多的安全性和机会！

Österreich - 2025年3月25日，奥地利（Wkö）商会（Wkö）联邦分部运输和运输董事长亚历山大·克拉克斯卡（Alexander Klacska）欢迎欧洲理事会与议会之间的三路易事清洁，以修订欧盟驾驶执照指令。此更新旨在使现有法规现代化，以便更好地应对运输行业的挑战，尤其是急性缺乏车把。根据<

改革的重要一点是，将卡车驾驶执照的最低年龄从21岁降低到18岁，而公交车驾驶执照的最低年龄则从24岁降低到21岁。此外，欧盟国家可以允许17岁的孩子将来指导卡车或货车，前提是他们有经验丰富的驾驶员。该措施旨在使专业驾驶员的职业更具吸引力，并有助于减轻行业中急性缺乏驱动因素。

联邦部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）对驾驶执照的一些更改进行了批判性评论，并要求欧盟议员卡里玛·戴利（Karima Delli）撤回他们。他将这些建议描述为对公民自由的巨大干扰，并强调流动性是基本需求。然后，维辛（Wissing）指出，对于农村地区的年轻人和老年人，这些变化的压力如何。他的事工已决定对新手驱动程序的速度限制和引入新的驾驶执照类别，而谈判仍处于早期阶段，例如

改革和交通安全的目标

欧盟议会清楚地概述了这些改革努力背后的驾驶员。每年，超过20,000人在欧盟发生交通事故中死亡，因此，改革不仅旨在打击缺乏车把，而且还旨在提高交通安全并支持生态和数字变化。除其他事项外，国会议员需要在实际驾驶情况下为驾驶员做好更好的准备，并使影响需要保护的保护使用者（例如行人和骑自行车者）敏感。 This includes requirements for driver's license tests that also include driving under difficult conditions such as snow or when using driving assistance systems, as in a report by europarl

总的来说，即将到来的驾驶执照指令的更改说明了有关道路交通的出行和安全性的辩论中必须考虑的各个方面。这一发展仍然令人兴奋，尤其是在即将在2024年6月举行的欧洲大选的背景下进行的，其中可以进一步指定改革的长期一致性。