Zelené svetlo pre nové usmernenie o vodičskom preukaze EÚ: Viac bezpečnosti a príležitostí!

Zelené svetlo pre nové usmernenie o vodičskom preukaze EÚ: Viac bezpečnosti a príležitostí!

Österreich - 25. marca 2025 Alexander Klacska, predseda federálnej divízie Transport and Transport v Rakúsku (WKö) Obchodná komora (WKö), privítala čistenie trilógu medzi Európskou radou a Parlamentom na revíziu vodičského riadenia EU. Cieľom tejto aktualizácie je modernizovať existujúce nariadenia s cieľom lepšie čeliť výzvam v dopravnom priemysle, najmä akútnemu nedostatku riadidiel. Podľa

Dôležitým bodom reformy je zníženie minimálneho veku na získanie vodičského preukazu nákladného vozidla z 21 na 18 rokov a zníženie minimálneho veku vodičského preukazu autobusu z 24 na 21 rokov. Okrem toho môžu krajiny EÚ v budúcnosti umožniť 17-ročným vedúcim nákladným autom alebo dodávkami za predpokladu, že ich sprevádza skúsený vodič. Účelom tohto opatrenia je zvýšiť atraktívnosť profesionálneho vodiča a pomáha zmierniť akútny nedostatok faktorov v priemysle.

Federálny minister Volker Wissing kriticky komentoval niektoré zmeny vodičského preukazu v niektorých zmenách a požiadal poslanec EÚ Karimu Delli, aby ich stiahol. Popísal návrhy ako masívne zasahovanie do slobody občanov a zdôraznil, že mobilita je základnou potrebou. Wissing potom poukázal na to, aké stresujúce môžu byť tieto zmeny pre mladších a starších ľudí vo vidieckych oblastiach. Jeho ministerstvo sa rozhodlo pre rýchlostný limit pre začínajúcich vodičov a zavedenie nových tried vodičských preukazov, zatiaľ čo rokovania sú stále v počiatočnom štádiu, napríklad bmd

Parlament EÚ jasne načrtol vodičov za týmto reformným úsilím. Každý rok zomrie na EÚ pri dopravných nehodách viac ako 20 000 ľudí, a preto sa reforma nielen zameriava na boj proti nedostatku riadidiel, ale aj na zvýšenie bezpečnosti dopravy a podporu ekologických a digitálnych zmien. Poslanci okrem iného vyžadujú lepšiu prípravu pre vodičov v skutočných jazdných situáciách a senzibilizujú riziká, ktoré ovplyvňujú ochranu, ktorí používatelia potrebujú ochranu, ako sú chodci a cyklisti. To zahŕňa požiadavky na testy vodičského preukazu, ktoré zahŕňajú aj riadenie v ťažkých podmienkach, ako je sneh alebo pri používaní systémov na pomoc pri jazde, ako v správe Europarl

Celkovo, nadchádzajúce zmeny smernice o vodičských preukazoch ilustrujú rôzne aspekty, ktoré sa musia brať do úvahy v diskusii o mobilite a bezpečnosti v cestnej premávke. Vývoj zostáva vzrušujúci, najmä na pozadí nadchádzajúcich európskych volieb v júni 2024, v ktorých by sa mohlo ďalej určiť dlhodobé zosúladenie reforiem.