Luce verde per la nuova linea guida per la patente di guida dell'UE: più sicurezza e opportunità!
Luce verde per la nuova linea guida per la patente di guida dell'UE: più sicurezza e opportunità!
Österreich - Il 25 marzo 2025, Alexander Klacska, presidente della Federal Division Transport and Transport in the Austria (WKö) Camera di commercio (WKö), ha accolto con favore la pulizia del trilogo tra il Consiglio europeo e il Parlamento per rivedere la direttiva della licenza del conducente dell'UE. Questo aggiornamento mira a modernizzare le normative esistenti al fine di contrastare meglio le sfide nel settore dei trasporti, in particolare l'acuta mancanza di manubrio. Secondo
Un punto importante della riforma è la riduzione dell'età minima per l'acquisizione di una patente di guida per camion da 21 a 18 anni e la riduzione dell'età minima per la patente di autobus da 24 a 21 anni. Inoltre, i paesi dell'UE possono consentire ai 17 anni di guidare camion o furgoni in futuro, a condizione che siano accompagnati da un guidatore esperto. Questa misura ha lo scopo di rendere la professione di pilota professionista più attraente e aiutare ad alleviare l'acuta mancanza di conducenti nel settore. La revisione della linea guida della patente di guida include anche modifiche positive per la patente di guida dell'auto. Ciò include un'armonizzazione a livello di UE del periodo di prova per i principianti e il riconoscimento delle licenze dei driver digitali. Queste misure mirano ad aumentare la sicurezza nel traffico stradale e a promuovere l'attrattiva della formazione. Ciò è particolarmente importante in vista delle attuali sfide nel settore dei trasporti, che è caratterizzata da un'ondata di età e una grave mancanza di lavoro e lavoratori qualificati. Il ministro federale Volker Wissing ha commentato criticamente alcune modifiche alla patente di guida per alcune modifiche e ha chiesto al deputato dell'UE Karima Delli di ritirarli. Ha descritto i suggerimenti come una massiccia interferenza con la libertà dei cittadini e ha sottolineato che la mobilità era un bisogno fondamentale. Wissing ha quindi sottolineato quanto stressanti questi cambiamenti possano essere per le persone più giovani e anziane nelle aree rurali. Il suo ministero ha deciso di contrastare un limite di velocità per i conducenti alle prime armi e l'introduzione delle nuove lezioni di patente di guida, mentre i negoziati sono ancora in una fase iniziale, come
Il Parlamento dell'UE ha chiaramente delineato i conducenti dietro questi sforzi di riforma. Ogni anno, oltre 20.000 persone muoiono nell'UE negli incidenti stradali e quindi la riforma non mira solo a combattere la mancanza del manubrio, ma anche ad aumentare la sicurezza del traffico e a supportare il cambiamento ecologico e digitale. Tra le altre cose, i parlamentari richiedono una migliore preparazione per i conducenti in situazioni di guida reali e sensibilizzano i rischi che incidono sugli utenti di protezione che necessitano di protezione come pedoni e ciclisti. This includes requirements for driver's license tests that also include driving under difficult conditions such as snow or when using driving assistance systems, as in a report by europarl
Nel complesso, le prossime modifiche alla direttiva della patente di guida illustrano le varie sfaccettature che devono essere prese in considerazione nel dibattito sulla mobilità e sulla sicurezza nel traffico stradale. Lo sviluppo rimane entusiasmante, in particolare sullo sfondo delle imminenti elezioni europee nel giugno 2024, in cui potrebbe essere ulteriormente specificato l'allineamento a lungo termine delle riforme. Ulteriore rilevanza della riforma
obiettivi della riforma e della sicurezza del traffico
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