Vihreä valo uuden EU: n ajokortin ohjeelle: Lisää turvallisuutta ja mahdollisuuksia!

Vihreä valo uuden EU: n ajokortin ohjeelle: Lisää turvallisuutta ja mahdollisuuksia!

Österreich - 25. maaliskuuta 2025 Alexander Klacska, liittovaltion divisioonan liikenteen ja liikenteen puheenjohtaja Itävallassa (WKÖ) kauppakamarissa (WKÖ), toivotti tervetulleeksi Euroopan neuvoston ja parlamentin välistä kolmitein puhdistusta EU: n ajokortidirektiivin tarkistamiseksi. Tämän päivityksen tavoitteena on nykyaikaistaa nykyisiä määräyksiä liikenneteollisuuden haasteiden, etenkin akuutin ohjaustangon puuttumisen vastaamiseksi.

Uudistuksen tärkeä kohta on pienimuotoisuuden vähentäminen kuorma -autojen ajokortin hankkimiseksi 21 vuodesta 18 vuoteen ja linja -autojen ajokortin vähentäminen 24 vuoteen. Lisäksi EU: n maat voivat tulevaisuudessa antaa 17-vuotiaille ohjata kuorma-autoja tai pakettiautoja, mikäli niihin liittyy kokenut kuljettaja. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on tehdä ammattimaisen kuljettajan ammatista houkuttelevampi ja auttaa lievittämään teollisuuden kuljettajien akuuttia puutetta.

Liittovaltion ministeri Volker Wissing kommentoi kriittisesti joitain muutoksia ajokorttiin joihinkin muutoksiin ja pyysi EU: n kansanedustajaa Karima Delliä vetämään ne. Hän kuvasi ehdotuksia massiivisena puuttumisena kansalaisten vapauteen ja korosti, että liikkuvuus oli perustarve. Sitten Wissing huomautti, kuinka stressaavat nämä muutokset voisivat olla nuoremmille ja vanhemmille ihmisille maaseutualueilla. Hänen ministeriönsä on päättänyt aloittelijoiden kuljettajien nopeusrajoituksesta ja uusien ajokorttiluokkien käyttöönotosta, kun taas neuvottelut ovat vielä varhaisessa vaiheessa, kuten Bmdv .

uudistuksen ja liikenneturvallisuuden tavoitteet

EU: n parlamentti hahmotteli selvästi näiden uudistuspyrkimysten takana olevat kuljettajat. Joka vuosi yli 20 000 ihmistä kuolee EU: ssa liikenneonnettomuuksissa, ja siksi uudistuksen tavoitteena on vain torjua ohjaustangon puuttumista, vaan myös lisätä liikenneturvallisuutta ja tukea ekologisia ja digitaalisia muutoksia. Parlamentin jäsenet vaativat muun muassa parempaa valmistautumista kuljettajille todellisissa ajotilanteissa ja herkistävät riskejä, jotka vaikuttavat suojaan tarvitseviin suojauskäyttäjiin, kuten jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. This includes requirements for driver's license tests that also include driving under difficult conditions such as snow or when using driving assistance systems, as in a report by Europarl

Kaiken kaikkiaan tulevat ajokortidirektiivin muutokset kuvaavat eri puolia, jotka on otettava huomioon tieliikenteen liikkuvuudesta ja turvallisuudesta koskevassa keskustelussa. Kehitys on edelleen jännittävä, etenkin tulevien Euroopan vaalien taustalla kesäkuussa 2024, joissa uudistusten pitkän aikavälin yhdenmukaistaminen voitaisiin määritellä edelleen.