Conducteurs de bus dans le besoin: les conditions de travail provoquent une grande insatisfaction!

Conducteurs de bus dans le besoin: les conditions de travail provoquent une grande insatisfaction!

Niederösterreich, Österreich - Les conditions de travail des chauffeurs de bus dans le bas de l'Autriche sont actuellement très critiquées. Selon l'Union de Vida, les conducteurs doivent souvent travailler dans des conditions déraisonnables: il n'y a pas de salles communes pour se réchauffer et aucun moyen d'utiliser des toilettes. Thomas Stiller, le président de la VIDA dans le bas de l'Autriche, se plaint que les conducteurs doivent souvent passer leurs pauses dans la nature ou dans des endroits reculés. La situation est encore pire pour les chauffeurs de bus. La pression temporelle est énorme car le guidon est utilisé jusqu'à 15 heures par jour sans l'opportunité de concevoir eux-mêmes leur calendrier. Les pauses prescrites sont déduites du service, ce qui entraîne un stress supplémentaire, rapporte noe.orf.at .

En outre, la profession de chauffeur de bus a été déclarée pénurie d'une catégorie de pénurie, ce qui permet également d'employer des travailleurs étrangers sans expérience de l'UE. Horst Pammer, président d'État du VIDA, a une vive critique de ce règlement: il accuse les politiciens et les compagnies de bus pour obtenir de chers conducteurs du Bangladesh au lieu de créer un environnement de travail équitable pour les employés locaux. Cependant, la Chambre de commerce rejette les allégations de déversement de salaire et soutient qu'il y a déjà eu des améliorations. Stiller contredit cette représentation. Il indique qu'en dépit de leurs qualifications et de leur expérience, de nombreux conducteurs ne gagnent souvent que 2 000 et 2 200 euros, ce qui est bien en deçà du salaire d'entrée officiel de 2 850 euros net, comme communique par la Chambre de commerce. Le VIDA exige donc une augmentation de salaire de 3,7% et des suppléments pour les services nocturnes et le dimanche. Si la prochaine série de négociation se termine à la mi-février sans accord, les chauffeurs de bus pourraient considérer la grève, comme le mentionnait Stiller, et souligner qu'ils aiment leur profession, mais ont besoin de conditions équitables afin de continuer à travailler avec passion, ainsi que vorarlberg.at