سائقي الحافلات في حاجة: ظروف العمل تسبب عدم الرضا الكبير!

سائقي الحافلات في حاجة: ظروف العمل تسبب عدم الرضا الكبير!

Niederösterreich, Österreich - يتم انتقاد ظروف عمل سائقي الحافلات في النمسا السفلى حاليًا. وفقًا لاتحاد Vida ، يتعين على السائقين العمل في ظل ظروف غير معقولة: لا توجد غرف مشتركة للاحماء ولا توجد طريقة لاستخدام مرحاض. يشكو توماس ستيلر ، رئيس مجلس إدارة فيدا في النمسا السفلى ، من أن السائقين غالباً ما يتعين عليهم قضاء فترات الراحة في الطبيعة أو في أماكن نائية. الوضع أسوأ بالنسبة لسائقي الحافلات. يكون ضغط الوقت هائلًا لأن المقاود قيد الاستخدام لمدة تصل إلى 15 ساعة في اليوم دون فرصة لتصميم جدولها الزمني بأنفسهم. يتم خصم الفواصل المحددة من الخدمة ، مما يؤدي إلى إجهاد إضافي ، تقارير noe.orf.at .

بالإضافة إلى ذلك ، تم الإعلان عن مهنة سائق الحافلات عن نقص في فئة النقص ، مما يجعل من الممكن أيضًا توظيف عمال أجانب بدون خلفية للاتحاد الأوروبي. لدى هورست باممر ، رئيس ولاية فيدا ، انتقادات حادة لهذه اللائحة: إنه يتهم السياسيين وشركات الحافلات للحصول على السائقين الأعزاء من بنغلاديش بدلاً من إنشاء بيئة عمل عادلة للموظفين المحليين. ومع ذلك ، فإن غرفة التجارة ترفض مزاعم إلقاء الأجور وتقول إن هناك بالفعل تحسينات. ستيلر يتناقض مع هذا التمثيل. وينص على أنه على الرغم من مؤهلاتهم وخبراتهم ، فإن العديد من السائقين يكسبون غالبًا ما بين 2000 و 2200 يورو ، وهو ما يقل عن راتب الدخول الرسمي البالغ 2850 يورو ، كما يتصل غرفة التجارة. وبالتالي فإن VIDA يدعو إلى زيادة الأجور بنسبة 3.7 في المائة والرسوم الإضافية لخدمات الليل والأحد. إذا كانت الجولة التالية من التفاوض تنتهي في منتصف شهر فبراير دون اتفاق ، فيمكن لسائقي الحافلات النظر في الإضراب ، كما ذكر ستيلر ، ويؤكد أنهم يحبون مهنتهم ، لكنهم يحتاجون إلى شروط عادلة من أجل الاستمرار في العمل بحماس ، وكذلك