Śmiertelna ściana? Eksperci decydują o katastrofie samolotu w Muan!

Śmiertelna ściana? Eksperci decydują o katastrofie samolotu w Muan!

Muan, Südkorea - W niedzielę rano jedna z najcięższych szczelin samolotów w historii kraju na południowokoreańskim lotnisku Muan. Boeing 737-800 taniej linii lotniczej powietrza, z 181 osób na pokładzie, wylądował bez rozkładanego podwozia i wymknął się za pasem startowym, zanim rozpadł się na czter metra i otworzył płomienie. Tragicznie zginęło 179 osób, podczas gdy tylko dwóch członków załogi przeżyło. Maszyna była w drodze z Bangkoku do Muan, a na pokładzie byli prawie wyłącznie Koreańczycy i dwóch obywateli Tajlandii.

Przyczyna wypadku jest obecnie badana przez lokalnych śledczych i przedstawicieli amerykańskiego organu NTSB i producenta samolotów Boeing. Eksperci podejrzewają, że strajk ptaków, który został zgłoszony zarówno przez pilotów, jak i wcześniej przez wieżę, doprowadził do awarii podwozia. Według doniesień z

Badania oparte są na Maurerze

Kolejny aspekt, który został skoncentrowany na dochodzenia, dotyczy niebezpiecznej konstrukcji ściany, zdaniem wielu ekspertów, na których samolot rozbił się. Ta ściana była wyposażona w system antenowy, który jest niezbędny do lądowania. Pytanie brzmi, czy budowa tej czterech metodą ściany mogła przyczynić się do stopnia tragedii. Eksperci krytykują, że anteny powinny być bardziej elastyczne, podczas gdy lotnisko twierdzi, że budowa jest niezbędna do optymalnej funkcji. W międzyczasie śledczy zidentyfikowali już 179 ofiar śmiertelnych, jak donosi Dochodzenie w sprawie incydentu trwa, a pas startowy pozostaje zamknięty do 7 stycznia. W międzyczasie Seul spowodował kompleksowy przegląd zapisów konserwacyjnych podobnych maszyn w całej branży lotniczej w celu zidentyfikowania potencjalnych ryzyka i zapewnienia bezpieczeństwa.