Dødelig vegg? Eksperter bestemmer etter flykatastrofe i Muan!

Dødelig vegg? Eksperter bestemmer etter flykatastrofe i Muan!

Muan, Südkorea - Søndag morgen, et av de tyngste flygapet i landets historie på den sørkoreanske flyplassen Muan. En Boeing 737-800 av lavprisflyselskapet Jeju Air, med 181 mennesker om bord, landet uten et utbrett chassis og skled utover rullebanen før den brøt opp på en fire meter høyt vegg og åpnet seg i flammer. Tragisk nok døde 179 mennesker, mens bare to besetningsmedlemmer overlevde. Maskinen var på vei fra Bangkok til Muan, og om bord var det nesten utelukkende koreanere og to thailandske borgere.

årsaken til ulykken blir for øyeblikket undersøkt av lokale etterforskere og representanter for den amerikanske myndigheten NTSB og Boeing -flyprodusenten. Eksperter mistenker at en fuglestreik, som ble rapportert av både pilotene og tidligere av tårnet, førte til funksjonsfeil i chassiset. According to reports from

Undersøkelser er basert på Mauer

Et annet aspekt som er blitt brakt i fokus for undersøkelsene, gjelder den farlige konstruksjonen av veggen, etter mange eksperter, som flyet knuste på. Denne veggen var utstyrt med et antennesystem som er nødvendig for landing. Spørsmålet er om byggingen av denne fire -meter høye veggen kan ha bidratt til omfanget av tragedien. Eksperter kritiserer at antennene skal være mer fleksible mens flyplassen argumenterer for at konstruksjonen er nødvendig for optimal funksjon. I mellomtiden har etterforskerne allerede identifisert 179 omkomne, som rapportert av Etterforskningen av hendelsen fortsetter og rullebanen forblir stengt til 7. januar. I mellomtiden forårsaket Seoul en omfattende gjennomgang av vedlikeholdsregistrene til lignende maskiner i hele flyindustrien for å identifisere potensielle risikoer og for å sikre sikkerhet.