Halálos fal? A szakértők meghatározzák a repülőgép -katasztrófát Muanban!

Halálos fal? A szakértők meghatározzák a repülőgép -katasztrófát Muanban!

Muan, Südkorea - Vasárnap reggel az ország története egyik legnehezebb repülőgép -rése a dél -koreai Muan repülőtéren. A Jeju Air olcsó légitársaság 737-800-as Boeing 737-800-os fedélzetén a fedélzeten 181 ember szállt le, és elcsúszott a kifutópályán, mielőtt egy négy méter magas falra szakadt, és lángban kinyitotta. Tragikus módon 179 ember halt meg, míg csak két legénység tagja maradt fenn. A gép úton volt Bangkoktól Muanig, és a fedélzeten szinte kizárólag koreai és két thaiföldi állampolgár voltak.

A baleset okát jelenleg a helyi nyomozók és az NTSB amerikai hatóság képviselői és a Boeing repülőgépek gyártója vizsgálja. A szakértők azt gyanítják, hogy egy madársztrájk, amelyet mind a pilóták, mind a torony beszámoltak, az alváz hibás működéséhez vezetett. A

A vizsgálatok a Mauer

Egy másik aspektus, amelyet a vizsgálatok középpontjában vettek, a fal veszélyes felépítésére vonatkozik, sok szakértő véleményével, amelyre a repülőgép összetört. Ezt a falat egy antennarendszerrel felszerelték, amely a leszálláshoz szükséges. A kérdés az, hogy ennek a négyméteres falnak a felépítése hozzájárulhatott -e a tragédia mértékéhez. A szakértők azt kritizálják, hogy az antennáknak rugalmasabbnak kell lenniük, míg a repülőtér azt állítja, hogy az építés szükséges az optimális funkcióhoz. Időközben a nyomozók már azonosítottak 179 halálos áldozatot, amint azt Kölner Stadt-anzeiger-in-suedkera--fokus-930793"> Kölner Stadt-anzeiger-in-suedkora--fokus-930793-ban jelentették.

Az incidens vizsgálata folytatódik, és a kifutópálya január 7 -ig bezárt. Időközben Szöul átfogó felülvizsgálatot váltott ki a hasonló gépek karbantartási nyilvántartásainak a teljes repülési ágazatban a lehetséges kockázatok azonosítása és a biztonság biztosítása érdekében.