Surmav sein? Eksperdid määravad pärast õhusõidukite katastroofi MUAN -is!

Surmav sein? Eksperdid määravad pärast õhusõidukite katastroofi MUAN -is!

Muan, Südkorea - Pühapäeva hommikul on Lõuna -Korea lennujaama Muani riigi ajaloo üks raskeimaid õhusõidukeid. Boeing 737-800 odavast lennufirmast Jeju Airi, pardal oli 181 inimest, maandus ilma väljapaistva šassiita ja libises rajast välja, enne kui see purunes nelja meetri kõrgusele seinale ja avanes leekides. Traagiliselt suri 179 inimest, samas kui ainult kaks meeskonnaliiget jäid ellu. Masin oli teel Bangkokist Muanini ja pardal oli peaaegu eranditult korealased ja kaks Tai kodanikku.

Õnnetuse põhjust uurivad praegu kohalikud uurijad ja USA omavalitsuse NTSB esindajad ja Boeingi lennukitootja. Eksperdid kahtlustavad, et nii piloodid kui ka torn teatasid linnurünnakust, mis viis šassii talitlushäireteni.

Uurimised põhinevad Mauer

Veel üks aspekt, mis on uurimiste keskpunktis toodud, puudutab seina ohtlikku ehitust paljude ekspertide arvates, millele lennuk purunes. See sein oli varustatud antennisüsteemiga, mis on vajalik maandumiseks. Küsimus on selles, kas selle neljamõõtmelise seina ehitamine võis aidata tragöödia ulatusele. Eksperdid kritiseerivad, et antennid peaksid olema paindlikumad, samal ajal kui lennujaam väidab, et konstruktsioon on optimaalseks funktsiooniks vajalik. Vahepeal on uurijad juba tuvastanud 179 surmajuhtumit, nagu teatas KALNEiger Stadt.

Juhtumi uurimine jätkub ja raja suletakse 7. jaanuarini. Vahepeal põhjustas Soul kogu lennutööstuse sarnaste masinate hooldusdokumentide põhjaliku ülevaate võimalike riskide tuvastamiseks ja turvalisuse tagamiseks.