Geschillen over U5: Wijzigt de Wilhelminiaanse stijl in hernalen wijk?

Geschillen over U5: Wijzigt de Wilhelminiaanse stijl in hernalen wijk?

Elterleinplatz 8, 1170 Wien, Österreich - De constructie van de nieuwe U5-metrolijn in Wenen-Hernals blijft zorgen voor verhitte discussies en directe gevolgen. Een tijd dat het Wilhelminiaanse stijl huis wordt afgebroken, wordt gesloopt in Elterleinplatz om ruimte te creëren voor het nieuwe wijkgebouw. Deze maatregel vereist hervestiging van bewoners, winkels, waaronder een kapper en zelfs een kleuterschool. De sloop veroorzaakte een politiek geschil in het districtshoofd: vice-bonushoofd Karin Prauhart trok zich terug op 19 december 2024 dat het districtshoofd informatie van de partijen had onthouden en verontschuldigde zich voor de bijbehorende criminele beschuldigingen, zoals Vandaag.at

geplande bouwwerkzaamheden en planning

De gedetailleerde planning voor het U5 -gedeelte naar Hernals gaat nu de laatste fase in. De constructie is gepland om aan het einde van 2026 te beginnen, de metroverbinding van Frankhplatz naar het station S-Bahn van Hernals is gepland. Er worden rekening gehouden met stedenbouwaspecten, zoals de integratie van het genoemde Otto Wagner S-Bahn-station, in aanmerking. "We zorgen voor een betere verbinding van het district met het stadscentrum en investeren in duurzame mobiliteit," zei de stedelijke publieke raadslid Peter Hanke (SPö). The plans to reversal a new tunnel between Frankthplatz and Hernals, which should significantly relieve the entire community of Hernalser, so meinzirk.at .

Een voorbeeld van de wijk voor hernals werd onlangs gepresenteerd voor het publiek, dat enthousiast werd ontvangen door districtshoofd Peter Jagsch (SPö). Van meer dan 30.000 mensen wordt verwacht dat ze profiteren van de nieuwe stop, terwijl schoolroutes en werkverbindingen korter worden. De potentiële kosten voor de bouw bleven onduidelijk en er werd een discussie over het financiële kader gestart. Hanke legde uit dat een precieze kostenraming in de huidige economische situatie niet ernstig was, maar de enorme investeringen van 5,8 miljard euro zijn al geschat voor het totale U2/U5 -project.