Scandal w Lipsku: Fałszywe plakaty powodują emocje w Lene-Voigt-Park!
Scandal w Lipsku: Fałszywe plakaty powodują emocje w Lene-Voigt-Park!
W Lipsku Lene-Voigt-Park plakat zapewnia oburzenie wśród mieszkańców, który ogłasza stworzenie 239 miejsc parkingowych w parku. Mieszkaniec Kathrin Arnold krytycznie komentuje i opisuje projekt jako „spalony mózg”. Fred Rauch, inny mieszkaniec, nawet uważa, że sytuacja jest żartem. Mieszkająca Christina Lohr odkryła także liczne błędy pisowni na plakatu i wątpią, że pochodzi on z oficjalnej strony, tj. Miasta.
Plakat zakotwiczony żelaznymi prętami w ziemi nie jest jedynym tego rodzaju. Kolejny plakat na Railway Road ogłasza budowę oddziału „Starbucks”, w którym obecnie istnieje luka w budowie. Co ciekawe, oba plakaty stwierdzają, że projekty zostały zatwierdzone przez miasto Lipsk, zwłaszcza przez biuro przepisów budowlanych i zachowanie zabytków. Jednak ratusz zaprzeczył obu projektom budowlanym jako „fałszywych”. Rzecznik ratusza wyjaśnił, że autorzy plakatów są badane, których tożsamość i motywy są wcześniej nieznane.
Mieszkańcy reagują zaniepokojone
Podczas gdy mieszkańcy krytycznie zaciemniają plakat, Katharina Langner wprowadza do gry możliwą motywację do publikacji: spekuluje, że plakat powinien zwrócić uwagę na problem parkingowy w parku Lene-Voigt. Ta ocena podziela także Christinę Lohr, która potwierdza, że wieczorem brakuje miejsc parkingowych. Katharina Arnold zdecydowanie odrzuca zapieczętowanie parku, ponieważ jest on uważany za zieloną oazę w mieście. Do tej pory policja nie skomentowała możliwych reklam ani dochodzeń.
W innym kontekście konwersja Pragi Straße w bitwie narodów w Lipsku jest kontrowersyjna. Miasto Lipsk ogłosiło projekt trzy tygodnie temu, a zarówno krytycy, jak i kibice skomentowali projekt. Grupa parlamentarna CDU w Radzie Miasta krytykuje na pociąg ze względu na swoje podejście do przestarzałego pomieszczenia polityki ruchu. Rada Miasta głosowała już na około 13 milionów euro projektu, który przewiduje poszerzenie torów, co doprowadzi do zmniejszenia pasów samochodowych.
Alternatywnie należy skonfigurować dwa nowe ślady rowerowe. Pro Bahn ostrzega przed możliwymi konsekwencjami finansowymi dla firm transportowych w Lipsku (LVB), jeśli projekt nie zostanie zrealizowany. Planuje się również, że tramwaje XXL będą działać na Prague Straße, gdy rezolucja Rady Miasta wejdzie w życie. Prezydent IHK Kristian Kirpal skrytykował komunikację w sprawie projektu i domaga się, aby bezpieczeństwo ruchu było najwyższym priorytetem. Matthias forßbohm z Izby Rzemiosła sugeruje ujawnienie koordynacji w radzie miasta do momentu opracowania kompromisu. IHK krytykuje również fakt, że wpływ na ruch komercyjny nie został zbadany ani przekazany. Kolejne posiedzenie Rady Miasta będzie decydujące o rozwoju projektu.
Kommentare (0)