De bodemconsumptie van Oostenrijk: alarmerende verliezen bedreigen de toekomst!

De bodemconsumptie van Oostenrijk: alarmerende verliezen bedreigen de toekomst!

Wien, Österreich - In Oostenrijk staat bodembescherming bovenaan de politieke agenda. De WWF waarschuwt voor dreigende ontwikkelingen: de bouw van de snelweg Lobau kan alleen verloren gaan tot 130 hectare waardevolle landbouwgebieden. Simon Pories, woordvoerder van bodembescherming bij de WWF, bekritiseerde de geplande versnelling van bouwprocessen, omdat dit belangrijke milieunormen zou kunnen ondermijnen. Deze waarschuwing volgt op berekeningen die aantonen dat ondanks een verzwakkende bouwindustrie in 2024, ongeveer 25 vierkante kilometer grond nieuw waren verzegeld - een gebied dat ongeveer overeenkomt met de grootte van de traunsee, en tot nu toe boven het doelwit van 2,5 hectare per jaar, zoals gemeld.

De organisatie voor milieubescherming roept daarom op tot een sterk bodembeschermingspakket in haar onderhandelingen met de nieuwe federale overheid, die een bindende bovengrens omvat voor bodemconsumptie en hervormingen in het belastingstelsel. Volgens Pories is de politiek jaarlijks mislukt sinds de belofte van een "duurzaamheidsdoel" in 2002 en verloren in totaal meer dan 100.000 hectare fruitland. Ruimtelijke planningsexpert Gerlind Weber bekritiseert de "verspillende afdichting van de bodem" en benadrukt dat de toekomstige federale overheid maatregelen moet nemen om gebiedsvriendelijke interieurontwikkeling te bevorderen in plaats van nieuwe gebieden te consumeren. Dit is met name dringend gezien de nieuwste klimaatcrises, die volgens Weber extra druk uitoefent op de landbouw, zoals uitgelegd in het persbericht van ots

Om de zelfzuiging en de langetermijnbeveiliging van het land te waarborgen, is bindende bodembescherming onvermijdelijk. Een goed gepland renaturatieprogramma was nodig om de progressieve afdichting tegen te gaan. Weber roept ook op tot een onmiddellijke stop van alle nieuwe snelweg- en snelwegprojecten, omdat Oostenrijk een al extreem dicht wegennetwerk heeft. Het is tijd om zich te concentreren op duurzaamheid en milieuschade te verminderen om toekomstige crises beter te kunnen beheren.