Consumo del suolo austriaco: perdite allarmanti minacciano il futuro!

Consumo del suolo austriaco: perdite allarmanti minacciano il futuro!

Wien, Österreich - In Austria, la protezione del suolo è in cima all'agenda politica. Il WWF avverte di sviluppi minacciosi: la costruzione della sola autostrada di Lobau potrebbe essere persa fino a 130 ettari di preziose aree agricole. Simon Pories, portavoce della protezione del suolo presso il WWF, ha criticato l'accelerazione pianificata dei processi di costruzione, in quanto ciò potrebbe minare importanti standard ambientali. Questo avvertimento segue i calcoli che mostrano che nonostante un'industria edile indebolita nel 2024, circa 25 chilometri quadrati di terreno sono stati recentemente sigillati - un'area che corrisponde approssimativamente alla dimensione del traunsee, e finora al di sopra del bersaglio di 2,5 ettari all'anno, come secondo quanto riferito.

L'organizzazione per la protezione ambientale richiede quindi un forte pacchetto di protezione del suolo nei suoi negoziati con il nuovo governo federale, che include un limite superiore vincolante per il consumo di suolo e le riforme nel sistema fiscale. Secondo Pories, la politica ha fallito ogni anno dalla promessa di un "obiettivo di sostenibilità" nel 2002 e ha perso un totale di oltre 100.000 ettari di Fruitland. L'esperto di pianificazione spaziale Gerlind Weber critica il "sigillo dispendioso dei terreni" e sottolinea che il futuro governo federale deve adottare misure per promuovere lo sviluppo interno amichevole invece di consumare nuove aree. Ciò è particolarmente urgente alla luce delle ultime crisi climatiche, che secondo Weber esercitano un'ulteriore pressione sull'agricoltura, come spiegato nel comunicato stampa di ots>

Al fine di garantire l'autosufficienza e la sicurezza a lungo termine del paese, è inevitabile legare la protezione del suolo. È stato necessario un programma di rinnaturazione ben pianificato per contrastare il sigillo progressivo. Weber chiede anche una sosta immediata di tutti i nuovi progetti autostradali e superstrada, poiché l'Austria ha una rete stradale già estremamente densa. È tempo di concentrarsi sulla sostenibilità e ridurre i danni ambientali al fine di essere in grado di gestire meglio le crisi future.