Консумацията на почвата в Австрия: Тревожните загуби заплашват бъдещето!

Консумацията на почвата в Австрия: Тревожните загуби заплашват бъдещето!

Wien, Österreich - В Австрия защитата на почвата е на върха на политическата програма. WWF предупреждава за заплашителни разработки: самото изграждане на магистрала Лобау може да бъде загубено до 130 хектара ценни селскостопански райони. Саймън Порис, говорител на защитата на почвата в WWF, разкритикува планираното ускоряване на строителните процеси, тъй като това може да подкопае важни екологични стандарти. Това предупреждение следва изчисления, които показват, че въпреки отслабващата строителна индустрия през 2024 г., около 25 квадратни километра почва са били наскоро запечатани - зона, която съответства приблизително на размера на Traunsee, и по този начин над целта от 2,5 хектара годишно, като .

Следователно Организацията за опазване на околната среда изисква силен пакет за защита на почвата в своите преговори с новото федерално правителство, който включва обвързваща горна граница за консумация на почвата и реформи в данъчната система. Според Пори, политиката се проваля ежегодно след обещанието за „цел за устойчивост“ през 2002 г. и загуби общо над 100 000 хектара Fruitland. Експертът по пространствено планиране Герлинд Вебер критикува „разточителното запечатване на почвите“ и подчертава, че бъдещото федерално правителство трябва да предприеме мерки за насърчаване на вътрешното развитие на района, вместо да консумира нови райони. Това е особено спешно с оглед на най-новите климатични кризи, които според Вебер оказват допълнителен натиск върху селското стопанство, както е обяснено в съобщението на пресата на ots

За да се гарантира самостоятелността и дългосрочната сигурност на страната, обвързващата защита на почвата е неизбежна. За противодействие на прогресивното уплътнение беше необходима добре планирана програма за ренатурация. Вебер също призовава за незабавно спиране на всички нови проекти за магистрала и автострада, тъй като Австрия има вече изключително гъста пътна мрежа. Време е да се съсредоточим върху устойчивостта и да намалим щетите от околната среда, за да можем да управлявате по -добре бъдещите кризи.