Mega și confortabil: nou terminal pe aeroportul Changi din Singapore
Mega și confortabil: nou terminal pe aeroportul Changi din Singapore
Aeroportul Internațional Changi din Singapore a câștigat aproape orice cost al industriei aviației, inclusiv titlul de pentru 2025. Al cincilea terminal săptămâna aceasta, care va fi deschis la mijlocul anilor -2010.
Punerea oficială a fundației și a investițiilor
Primul ministru din Singapore, Lawrence Wong, a condus stabilirea oficială a pietrei de fundație pe 14 mai. În calitate de oraș cu șase milioane de locuitori, Singapore și -a investit toate resursele în domeniul aviației comerciale din singurul său aeroport. În timp ce alte aeroporturi din întreaga lume au terminale separate pentru plecări naționale și internaționale, toate zborurile către Changi International sunt, ceea ce înseamnă că pasagerii se pot deplasa liber prin toate zonele publice ale aeroportului.
conceptul vizionar al noului terminal
Yam Kum Weng, CEO al grupului Changi, a descris terminalul planificat drept „mega și totuși confortabil” și a adăugat că va „oferi o experiență de aeroport personalizată, fără stres și plăcut surprinzătoare”. Proiectul T5 a fost anunțat inițial în 2013 și urma să înceapă în 2020, dar construcția a fost întârziată din cauza pandemiei coronavirusului.
sănătate și securitate în focus
Pandemia nu numai că a influențat intervalul de timp al T5, dar a adus și măsuri suplimentare în noul model. Aceasta include un sistem de ventilație care „poate fi activat în timpul unei pandemii”. Toți pasagerii vor folosi intrări fără contact, care face deja parte din strategia lui Changi, complet fără documente pentru a utiliza biometrie.
inovație în proiectarea terminalului
Frunzele de acoperiș în formă de tavan permit circulația aerului și oferă, de asemenea, opțiunea de a împărți terminalul în mai multe mini terminale, dacă trebuie să fie sigilat rapid pentru a separa pasagerii sau testarea pentru boli. După finalizare, T5 devine terminalul principal pentru companiile aeriene din Singapore și scootul său cu o linie aeriană cu cote joase. Cele două sunt distribuite în prezent la celelalte terminale.
Changi ca atracție turistică
Un motiv pentru numeroasele premii de la aeroportul Changi este varietatea de activități și atracții care sunt acolo. Există mai multe grădini - printre altele cu fluturi, cactusi, crini de apă, floarea -soarelui și orhidee - precum și zone de joacă pentru copii, o alunecare imensă, o piscină de acoperiș și un cinematograf. Cea mai recentă ofertă este Changi Jewel , o zonă de cumpărături de 10 etaje de lux, a cărei inimă este cea mai mare cascadă în interior din lume. Aceasta a fost finalizată în 2019 și este accesibilă și vizitatorilor care nu călătoresc.
eficiența și experiența utilizatorului combină
"Eficiența și experiența nu se exclud reciproc", a spus Trent Tesch, designerul șef al proiectului la Kohn Pedersen Fox (KPF), una dintre companiile care lucrează la noul design terminal. "Prea des aeroporturile sunt proiectate ca mașini pur eficiente pentru mișcări - eficiente, dar impersonale, prin care pasagerii sunt reduse la simple numere din sistem. În schimb, T5 a fost proiectat ca un microstadt viu, care este în mod clar Singapore - luxuriant, multi -played și profund uman."
durabilitate și capacități viitoare
Locația Singapore în apropierea ecuatorului asigură un climat tropical cu temperaturi ridicate, precipitații abundente și umiditate ridicată. T5 a fost proiectat având în vedere acest climat. Pe acoperiș va exista o centrală solară mare care nu numai că furnizează aeroportului energie - potrivit KPF, va genera suficientă energie pentru a furniza aproximativ 20.000 de apartamente cu patru camere pe an. Peste 68 de milioane de pasageri au trecut de Changi anul trecut și l -au făcut cel mai a patra balamală aeriană din lume. Din Singapore, călătorii pot zbura direct în 170 de orașe.
Kommentare (0)