Mega and Cozy: nuovo terminal all'aeroporto di Changi a Singapore
Mega and Cozy: nuovo terminal all'aeroporto di Changi a Singapore
The Changi International Airport in Singapore has won almost any cost of the aviation industry, including the title of for 2025. Now Singapore is expanding his national airport and has started to build a fifth Terminal questa settimana, che sarà aperto a metà del -2030.
posa ufficiale della fondazione e investimenti
Il primo ministro di Singapore Lawrence Wong ha guidato la posa ufficiale della pietra della fondazione il 14 maggio. Come stato di città con sei milioni di abitanti, Singapore ha investito tutte le sue risorse nell'area dell'aviazione commerciale nel suo unico aeroporto. Mentre altri aeroporti in tutto il mondo hanno terminali separati per le partenze nazionali e internazionali, tutti i voli per l'internazionale Changi sono, il che significa che i passeggeri possono muoversi liberamente attraverso tutte le aree pubbliche dell'aeroporto.
il concetto visionario del nuovo terminale
Yam Kum Weng, CEO del gruppo Changi, ha descritto il terminal pianificato come "mega e ma accogliente" e ha aggiunto che "offrirà un'esperienza aeroportuale personalizzata, senza stress e piacevolmente sorprendente". Il progetto T5 è stato originariamente annunciato nel 2013 e avrebbe iniziato nel 2020, ma la costruzione è stata ritardata a causa della pandemia di Coronavirus.
salute e sicurezza in focus
La pandemia non solo ha influenzato il lasso di tempo del T5, ma ha anche portato ulteriori misure nel nuovo progetto. Ciò include un sistema di ventilazione che "può essere attivato durante una pandemia". Tutti i passeggeri utilizzeranno input senza contatto, che fa già parte della strategia di Changi, completamente senza documenti per usare la biometria.
innovazione nella progettazione del terminale
Le foglie del tetto a forma di soffitto consentono la circolazione dell'aria e offrono anche la possibilità di dividere il terminale in diversi mini terminali se si deve essere sigillati rapidamente per separare i passeggeri o testare le malattie. Dopo il completamento, T5 diventa il terminale principale per le compagnie aeree di Singapore e il suo scoot di compagnia aerea a basso contenuto di ferme. I due sono attualmente distribuiti agli altri terminali.
Changi come attrazione turistica
Una ragione per i numerosi premi dell'aeroporto di Changi è la varietà di attività e attrazioni che sono lì. Ci sono diversi giardini - tra le altre cose con farfalle, cactus, gigli d'acqua, girasoli e orchidee - nonché aree di gioco per bambini, un enorme scivolo, una piscina per tetti e un cinema. L'ultima offerta è Changi Jewel , una zona commerciale di lusso a 10 piani, il cui cuore è la più grande caduta indoor nel mondo. Questo è stato completato nel 2019 ed è anche accessibile ai visitatori che non viaggiano.
Efficienza ed esperienza utente combina
"Efficienza ed esperienza non si escludono a vicenda", ha affermato Trent Tesch, capo progettista del progetto di Kohn Pedersen Fox (KPF), una delle aziende che lavorano sul nuovo design del terminal. "Troppo spesso gli aeroporti sono progettati come macchine puramente efficienti per i movimenti - efficienti, ma impersonali, per cui i passeggeri sono ridotti a semplici numeri nel sistema. Invece, T5 è stato progettato come un microstadt vivente, che è chiaramente Singapore - lussureggiante, a più livelli e profondamente umani."
sostenibilità e capacità future
La posizione di Singapore vicino all'equatore garantisce un clima tropicale con alte temperature, forti piogge e alta umidità. T5 è stato progettato pensando a questo clima. Ci sarà una grande centrale solare sul tetto che non solo fornisce energia all'aeroporto - secondo KPF, genererà abbastanza energia per fornire circa 20.000 appartamenti in quattro camere all'anno. Più di 68 milioni di passeggeri hanno superato Changi l'anno scorso e lo hanno reso la quarta cerniera aerea del mondo. Da Singapore, i viaggiatori possono volare direttamente a 170 città.
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