Mega και Cozy: Νέο τερματικό στο αεροδρόμιο Changi στη Σιγκαπούρη

Mega και Cozy: Νέο τερματικό στο αεροδρόμιο Changi στη Σιγκαπούρη

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Changi στη Σιγκαπούρη έχει κερδίσει σχεδόν οποιοδήποτε κόστος της βιομηχανίας αεροπορίας, συμπεριλαμβανομένου του τίτλου του rel = "nofollow" target = "_ blank" για το 2025. Πέμπτο τερματικό αυτή την εβδομάδα, η οποία πρόκειται να ανοίξει στα μέσα της δεκαετίας του '203.

Επίσημη τοποθέτηση του ιδρύματος και των επενδύσεων

Ο πρωθυπουργός της Σιγκαπούρης Lawrence Wong οδήγησε την επίσημη τοποθέτηση της πέτρας του Ιδρύματος στις 14 Μαΐου. Ως πόλη -κράτος με έξι εκατομμύρια κατοίκους, η Σιγκαπούρη έχει επενδύσει όλους τους πόρους του στον τομέα της εμπορικής αεροπορίας στο μοναδικό του αεροδρόμιο. Ενώ άλλα αεροδρόμια παγκοσμίως διαθέτουν ξεχωριστά τερματικά για εθνικές και διεθνείς αναχωρήσεις, όλες οι πτήσεις προς τη Διεθνή Changi είναι, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες μπορούν να κινηθούν ελεύθερα μέσω όλων των δημόσιων περιοχών του αεροδρομίου.

Η έννοια του οραματισμού του νέου τερματικού

Yam Kum Weng, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Changi, περιέγραψε το προγραμματισμένο τερματικό ως "Mega και όμως ζεστό" και πρόσθεσε ότι θα "προσφέρει μια εξατομικευμένη, άγχος και ευχάριστα εκπληκτική εμπειρία του αεροδρομίου". Το έργο T5 ανακοινώθηκε αρχικά το 2013 και επρόκειτο να ξεκινήσει το 2020, αλλά η κατασκευή καθυστέρησε λόγω της πανδημίας του κοροναϊού.

Υγεία και ασφάλεια στο Focus

Η πανδημία όχι μόνο επηρέασε το χρονικό πλαίσιο του Τ5, αλλά και έφερε πρόσθετα μέτρα στο νέο σχέδιο. Αυτό περιλαμβάνει ένα σύστημα εξαερισμού που "μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά τη διάρκεια μιας πανδημίας". Όλοι οι επιβάτες θα χρησιμοποιήσουν εισόδους χωρίς επαφή, οι οποίες αποτελούν ήδη μέρος της στρατηγικής του Changi, Πλήρως χωρίς έγγραφα

Καινοτομία στο Terminal Design

Τα φύλλα οροφής σε σχήμα οροφής επιτρέπουν την κυκλοφορία του αέρα και προσφέρει επίσης την επιλογή να διαιρέσει το τερματικό σε διάφορα μίνι τερματικά εάν κάποιος πρέπει να σφραγιστεί γρήγορα για να διαχωρίσει τους επιβάτες ή να δοκιμάσει ασθένειες. Μετά την ολοκλήρωση, το T5 γίνεται ο κύριος τερματικός σταθμός για τις αεροπορικές εταιρείες της Σιγκαπούρης και το χαμηλό Scoot της αεροπορικής εταιρείας. Οι δύο διανέμονται επί του παρόντος στους άλλους τερματικούς σταθμούς.

Changi ως τουριστικό αξιοθέατο

Ένας λόγος για τα πολυάριθμα βραβεία από το αεροδρόμιο Changi είναι η ποικιλία των δραστηριοτήτων και των αξιοθέατων που υπάρχουν. Υπάρχουν αρκετοί κήποι - μεταξύ άλλων με πεταλούδες, κάκτους, νουφί, τα ηλίανθους και ορχιδέες - καθώς και χώρους παιχνιδιού για παιδιά, τεράστια διαφάνεια, πισίνα οροφής και κινηματογράφο. Η τελευταία προσφορά είναι changi jule Αυτό ολοκληρώθηκε το 2019 και είναι επίσης προσβάσιμο σε επισκέπτες που δεν ταξιδεύουν.

Η απόδοση και η εμπειρία των χρηστών συνδυάζουν

"Η απόδοση και η εμπειρία δεν αποκλείουν αμοιβαία ο ένας τον άλλον", δήλωσε ο Trent Tesch, επικεφαλής σχεδιαστής του έργου στο Kohn Pedersen Fox (KPF), μία από τις εταιρείες που εργάζονται για το νέο τερματικό σχεδιασμό. "Πολύ συχνά τα αεροδρόμια σχεδιάζονται ως καθαρά αποτελεσματικά μηχανήματα για κινήσεις - αποτελεσματικές, αλλά απρόσωπες, όπου οι επιβάτες μειώνονται σε απλούς αριθμούς στο σύστημα.

Αειφορία και μελλοντικές ικανότητες

Η θέση της Σιγκαπούρης κοντά στον ισημερινό εξασφαλίζει ένα τροπικό κλίμα με υψηλές θερμοκρασίες, έντονες βροχοπτώσεις και υψηλή υγρασία. Το T5 σχεδιάστηκε με αυτό το κλίμα στο μυαλό. Θα υπάρχει ένα μεγάλο ηλιακό σταθμό στην οροφή που όχι μόνο προμηθεύει το αεροδρόμιο με ενέργεια - σύμφωνα με την KPF, θα δημιουργήσει αρκετή ενέργεια για να παρέχει περίπου 20.000 διαμερίσματα τεσσάρων δωματίων το χρόνο. Περισσότεροι από 68 εκατομμύρια επιβάτες πέρασαν τον Changi πέρυσι και τον έκαναν τον πιο τέταρτο αέρα μεντεσέ στον κόσμο. Από τη Σιγκαπούρη, οι ταξιδιώτες μπορούν να πετάξουν απευθείας σε 170 πόλεις.

Kommentare (0)