Мега и уютно: Нов терминал на летище Чанги в Сингапур
Мега и уютно: Нов терминал на летище Чанги в Сингапур
Международното летище Чанги в Сингапур е спечелило почти всяка цена на авиационната индустрия, включително заглавието за 2025 г. Пети терминал тази седмица, който трябва да бъде отворен в средата на -2030 -те.
Официално полагане на фондацията и инвестициите
Сингапурският премиер Лорънс Вонг ръководи официалното полагане на фондационния камък на 14 май. Като град -държавна с шест милиона жители, Сингапур е инвестирал всичките си ресурси в района на търговската авиация в единственото си летище. Докато други летища по целия свят имат отделни терминали за национални и международни заминавания, всички полети до Международния Чанги са, което означава, че пътниците могат да се движат свободно през всички обществени зони на летището.
Визионерската концепция на новия терминал
Yam Kum Weng, изпълнителен директор на Changi Group, определи планирания терминал като "мега и все пак уютен" и добави, че "ще предложи персонализирано, без стрес и приятно изненадващо изживяване на летището". Проектът T5 първоначално беше обявен през 2013 г. и трябваше да започне през 2020 г., но строителството се забави поради коронавирусната пандемия.
Здраве и сигурност във фокус
Пандемията не само повлия на времевата рамка на Т5, но и донесе допълнителни мерки в новия план. Това включва вентилационна система, която „може да се активира по време на пандемия“. Всички пътници ще използват безконтактни суровини, което вече е част от стратегията на Changi, напълно без документи да използват биометрията.
Иновация в терминалния дизайн
; След завършването T5 се превръща в основния терминал за Singapore Airlines и неговия нисък авиокомпания. В момента двете се разпространяват в останалите терминали.Чанги като туристическа атракция
Причина за многобройните награди от летище Чанги е разнообразието от дейности и атракции, които са там. Има няколко градини - наред с други неща с пеперуди, кактуси, водни лилии, слънчогледи и орхидеи - както и зони за игра за деца, огромен слайд, басейн на покрива и кино. Най-новата оферта е changi Jewel , 10-Story Luxury Sopport, чието е най-голямото вътрешно водно. Това е завършено през 2019 г. и е достъпно и за посетители, които не пътуват.
Ефективност и потребителски опит се комбинират
„Ефективността и опитът не се изключват взаимно“, казва Трент Теш, главен дизайнер на проекта в Kohn Pedersen Fox (KPF), една от компаниите, които работят върху новия терминална дизайн. "Твърде често летищата са проектирани като чисто ефективни машини за движения - ефективни, но безлични, при което пътниците са намалени до просто числа в системата. Вместо това T5 е проектиран като жив микростад, който е ясно Сингапур - буен, многослоен и дълбоко човешки."
Устойчивост и бъдещи капацитети
Местоположението на Сингапур в близост до екватора осигурява тропически климат с високи температури, обилни валежи и висока влажност. T5 е проектиран с този климат в ума. На покрива ще има голяма слънчева електроцентрала, която не само снабдява летището с енергия - според KPF, тя ще генерира достатъчно енергия, за да достави около 20 000 четиристайни апартамента годишно. Повече от 68 милиона пътници преминаха Чанги миналата година и го направиха най -четвъртият въздушен шарнир в света. От Сингапур пътешествениците могат да летят директно до 170 града.
Kommentare (0)