Túnel de colon en crítica: ¡Green demanda el proyecto de miles de millones de dólares!

Túnel de colon en crítica: ¡Green demanda el proyecto de miles de millones de dólares!

Wien, Österreich - En un cambio dramático para el controvertido túnel Lobaut en Viena, el Tribunal Administrativo Federal presentó una solicitud de un fallo preliminar al Tribunal de Justicia europea (ECJ). Esto se hace en medio de las crecientes preocupaciones si la inclusión del proyecto en la Ley Federal de Carreteras está en línea con los requisitos europeos. Este desarrollo se considera un paso significativo que no solo plantea preguntas legales, sino que también podría poner en peligro los planes del nuevo gobierno con respecto al proyecto de miles de millones de dólares. "Esto muestra que el Tribunal Administrativo Federal también ha justificado dudas sobre el hecho de que la admisión de la Autobahn de Lobau en la Ley Federal de Referencias estaba bien bajo la ley europea", dijo el portavoz ambiental de los Verdes, Lukas Hammer, y pidió a todos los involucrados que traten seriamente la situación ( ots ).

El portavoz ambiental Hammer describió el túnel Lobaut como un "proyecto antiguo" y advirtió que no podía alcanzar los objetivos climáticos del gobierno en Europa. Lukas Hammer comentó críticamente sobre las prioridades del gobierno federal, que a pesar de un presupuesto deficiente quería invertir miles de millones en proyectos de autopistas que solo aumentarían el tráfico. La construcción del túnel ya detenido por el ex Ministro de Protección Climática Leonore Gewessler ahora está siendo llevada de vuelta a la conversación, ya que el Ministro de Infraestructura Peter Hanke lo describió como "muy importante para el capital federal y para la ostegión" ( orf.at ).

Conformidad legal y desarrollos futuros

Las incertidumbres legales alrededor del Lobautunnel podrían tener graves efectos en los permisos ya otorgados. Hammer dijo que estos podrían ser cuestionados si resulta que el registro del proyecto no corresponde a los requisitos de la UE. "Nos damos la bienvenida a los verdes que el tema de la ley europea que se muestra en un informe legal en la Universidad de Innsbruck en el verano de 2024 ahora se presenta rápidamente al TJCE para aclarar", agregó. Esta decisión no solo refleja las preocupaciones legales, sino que también podría traer un cambio de paradigma en la política de transporte al enfocarse en enfoques de movilidad alternativos como el transporte ferroviario y el transporte público ( ots ).