Avtocesta Lobau se je ustavila: zelena zmaga za varstvo narave in podnebno zaščito!

Avtocesta Lobau se je ustavila: zelena zmaga za varstvo narave in podnebno zaščito!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - razveseljiv rezultat za podnebno zaščito na Dunaju: Zeleni navijanje na Dunaju o odločitvi o zavrnitvi gradnje sporne avtoceste Lobau. Strateški izpit je prišel do zaključka, da gradnje S1 ni mogoče priporočiti. Judith Pühringer, predsednica dunajskega zelenja, poudarja, da je to velika zmaga za kakovost življenja na Dunaju. "S1 bi množično prispeval k tesnjenju tal in nadaljeval s krepitvijo avtomobilskega prometa," razlaga Pühringer in namesto tega zahteva koncentracijo na rešitvah trajnostne mobilnosti. Peter Kraus, vodja stranke, poudarja, da Dunaj ne potrebuje novih avtocest, temveč širitev javnega prevoza in kolesarskih poti. apa-om, da je APA-AT-je Hitro podnebne alternative.

Poleg tega so zeleni veseli končnega konca za predor Lobar, ki je bil viden kot ogromen poseg v občutljiv ekosistem. "Biti konec je mejnik za ohranjanje narave na Dunaju," pravi Kraus. Decembra 2021 je avstrijski minister za podnebno zaščito Leonore Gewessler po podnebju nazaj odpovedal tudi načrte za predor Lobaut in celotno avtocesto Lobau. Razlog: Tako izguba dragocenih tal kot tudi neskladnost s podnebnimi cilji in pariški sporazum. Kot je poročalo na spletni strani Zelenih , se Zeleni že desetletja borijo proti temu avtocestnemu projektu, ki je bil v preteklosti obravnavan, zdaj pa se zdaj šteje za neučinkovito in škodljivo.

Kritike, ki so bile postavljene proti gradnji avtoceste Lobau, ki prihaja z različnih političnih strani, se nanaša na dejstvo, da nove avtoceste ne lajšajo prometa, nasprotno pa povzročajo dodatne prometne zastoje in emisije CO2. Pühringer in Kraus vidita odločitev kot potrditev njihovega dolgoročnega stališča, da je avtocesta Lobau v smislu prometne politike nepotrebna in neodgovorna. "Zdaj je pot jasna za trajnostno mobilnost na Dunaju," sta zaključila dva zelena politika.