LOBAU Carretera detenida: ¡Victoria verde para la conservación de la naturaleza y la protección del clima!

LOBAU Carretera detenida: ¡Victoria verde para la conservación de la naturaleza y la protección del clima!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Un resultado gratificante para la protección climática en Viena: la alegría de Viena de los Verdes sobre la decisión de rechazar la construcción de la controvertida carretera de Lonau. El examen estratégico llegó a la conclusión de que no se puede recomendar la construcción del S1. Judith Pühringer, presidenta de los Verdes de Viena, enfatiza que esta es una gran victoria para la calidad de vida en Viena. "El S1 habría contribuido masivamente al sellado del piso y continuó aumentando el tráfico de automóviles", explica Pühringer y exige una concentración en soluciones de movilidad sostenible. Peter Kraus, líder del partido, enfatiza que Viena no necesita nuevas carreteras, sino una expansión del transporte público y las rutas de bicicletas. apaot Alternativas climáticas rápidamente.

Además, los Verdes están contentos con el extremo final para el túnel lobar, que fue visto como una interferencia masiva en un ecosistema sensible. "Ser un fin es un hito para la conservación de la naturaleza en Viena", dice Kraus. En diciembre de 2021, el Ministro de Protección Climática de Austria, Leonore Gewessler, también canceló los planes para el Túnel Lobaut y toda la carretera LOBAU después de un clima de regreso. La razón: tanto la pérdida de suelo valioso como el incumplimiento de los objetivos climáticos y el Acuerdo de París. Como se informó en el sitio web de los Verdes , los Verdes han estado luchando contra este proyecto de autopista durante décadas, que se ha considerado en el pasado, pero ahora se considera ineficaz y dañino.

La crítica planteada contra la construcción de la autopista LOBAU, que proviene de varios lados políticos, se refiere al hecho de que las nuevas carreteras no alivian el tráfico, pero por el contrario causan atascos de tráfico adicionales y emisiones de CO2. Pühringer y Kraus ven la decisión como la confirmación de su actitud a largo plazo de que la autopista LOBAU es innecesaria e irresponsable en términos de política de transporte. "Ahora el camino es claro para la movilidad sostenible en Viena", concluyeron los dos políticos de los Verdes.